【摘要】 本发明为一种减震器的缓冲系统，它包括缓冲塞(1)，缓冲塞(1)套在减震器的活塞杆(2)上，活塞杆(2)的一侧伸入减震器的阻尼缸(3)内，缓冲塞(1)和阻尼缸(3)位于减震器的前叉管(4)内，所述的缓冲塞(1)与活塞杆(2)为浮动连接，在缓冲塞(1)上开有两对称的泄压孔(5)，泄压孔(5)位于缓冲塞(1)的轴向与活塞杆(2)平行，在缓冲塞(1)指向阻尼缸(3)的一侧设置为锥形，当缓冲塞(1)随着活塞杆(2)的移动进入阻尼缸(3)内，阻尼缸(1)内的运动油通过泄压孔(5)流入前叉管(4)内。本发明可以提高减震器的缓冲效果，消除缓冲复位时被拽拉现象，提高减震器的乘骑的舒适性。 【专利类型】发明申请 【申请人】江苏明星减震器有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】225300 江苏省泰州市九龙工业园区 【申请人地区】中国 【申请人城市】泰州市 【申请人区县】海陵区 【申请号】CN201010259348.4 【申请日】2010-08-23 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101936357A 【公开公告日】2011-01-05 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101936357B 【授权公告日】2013-05-01 【授权公告年份】2013.0 【IPC分类号】F16F9/32; F16F9/19 【发明人】刘爱红; 于平; 贺阳 【主权项内容】一种减震器的缓冲系统，它包括缓冲塞(1)，缓冲塞(1)套在减震器的活塞杆(2)上，活塞杆(2)的一侧伸入减震器的阻尼缸(3)内，缓冲塞(1)和阻尼缸(3)位于减震器的前叉管(4)内，其特征是所述的缓冲塞(1)与活塞杆(2)为浮动连接，在缓冲塞(1)上开有两对称的泄压孔(5)，泄压孔(5)位于缓冲塞(1)的轴向与活塞杆(2)平行，在缓冲塞(1)指向阻尼缸(3)的一侧设置为锥形，当缓冲塞(1)随着活塞杆(2)的移动进入阻尼缸(3)内，阻尼缸(1)内的运动油通过泄压孔(5)流入前叉管(4)内。 【当前权利人】洪野 【当前专利权人地址】广东省深圳市罗湖区泥岗路红岗花园翠雅居2C-503 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】91321202141879012G 【引证次数】5.0 【自引次数】1.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】5.0

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