【摘要】 本发明涉及一种内置停车制动器行走减速机，包括外壳、主轴、马达驱动连接套、多级行星机构和液压系统，主轴一端经轴承支撑于外壳内腔，马达驱动连接套经多级行星机构传动外壳，所述马达驱动连接套的外环面上设有多个钢基摩擦片，主轴的内环面上设有活塞、止退片和多个摩擦片，多个钢基摩擦片与多个摩擦片对应间隔设置，活塞的一端对应摩擦片，活塞的另一端经弹簧顶紧止退片，活塞与主轴内环面形成油压腔室，油压腔室经主轴上的进油通道连通主轴进油口，主轴进油口连接液压系统。由油压控制钢基摩擦片与摩擦片的脱开和顶紧实现行走减速机的运转和制动，整体结构紧凑，无须占用外部安装空间，制造、使用成本低，不易损坏，使用寿命长，能满足行走减速机的停车制动要求。。 【专利类型】发明申请 【申请人】江苏泰隆减速机股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】225400 江苏省泰兴市大庆东路88号 【申请人地区】中国 【申请人城市】泰州市 【申请人区县】泰兴市 【申请号】CN201010279384.7 【申请日】2010-09-09 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101956788A 【公开公告日】2011-01-26 【公开公告年份】2011 【IPC分类号】F16H1/28; F16H57/10 【发明人】孔霞; 蔡云龙; 张介禄 【主权项内容】一种内置停车制动器行走减速机，包括外壳(4)、主轴(3)、马达驱动连接套(14)、多级行星机构和液压系统(2)，主轴一端经轴承支撑于外壳内腔，马达驱动连接套经多级行星机构传动外壳，其特征在于：所述马达驱动连接套(14)的外环面上设有多个钢基摩擦片(15)，主轴(3)的内环面上设有活塞(11)、止退片(10)和多个摩擦片(13)，多个钢基摩擦片与多个摩擦片对应间隔设置，活塞的一端对应摩擦片，活塞的另一端经弹簧顶紧止退片，活塞与主轴内环面形成油压腔室(9)，油压腔室经主轴上的进油通道(8)连通主轴进油口(7)，主轴进油口连接液压系统(2)。 【当前权利人】江苏泰隆减速机股份有限公司 【当前专利权人地址】江苏省泰兴市大庆东路88号 【专利权人类型】股份有限公司 【统一社会信用代码】91321200714092090E 【引证次数】5.0 【被引证次数】2 【自引次数】1.0 【他引次数】4.0 【被他引次数】2.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】2

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