【摘要】本发明公开了模具的行位行程限位结构,其行位行程限位稳定且使用寿命长。其技术方案是这样的:模具的行位行程限位结构,其包括行位座,耐磨块和行位限位装置,所述行位限位装置通过行位限位装置安装孔设置在耐磨块上,其特征在于:所述行位装置为行位
【摘要】 本实用新型涉及一种静液压传动箱,包括分动箱,分动箱上设置有同轴线布置的主输入齿轮及主输出大齿轮,主输入齿轮与主输出大齿轮之间设置有主离合器,主输出大齿轮与主输出小齿轮相啮合,主输出小齿轮的轴上连接有液压马达;主输入齿轮的两侧分别设置有第一取力器及第二取力器,第一取力器的输出轴上设置有第一控制器,第二取力器的输出轴的一端设置有第二液压泵,其另一端通过第二控制器连接有第一液压泵,第一液压泵与液压马达相连接。本实用新型通过机械传动和液压传动的有机结合,提高了车辆的效率和车辆的性能;不仅能够有效降低排放、噪音,节约底盘空间,而且大大提高了工作时长以及提升整车的满载重量。 【专利类型】实用新型 【申请人】无锡英特帕普威孚液压有限责任公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】214028 江苏省无锡市新区旺庄街道城南路202号 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】滨湖区 【申请号】CN201020550045.3 【申请日】2010-09-30 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201808454U 【公开公告日】2011-04-27 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201808454U 【授权公告日】2011-04-27 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B60K17/10; B60K17/344 【发明人】陈浩军 【主权项内容】一种静液压传动箱,包括分动箱(9),其特征是:所述分动箱(9)上设置有同轴线布置的主输入齿轮(18)及主输出大齿轮(19),所述主输入齿轮(18)与所述主输出大齿轮(19)之间设置有主离合器(17),所述主输出大齿轮(19)与主输出小齿轮(16)相啮合,所述主输出小齿轮(16)的轴上连接有液压马达(7);所述主输入齿轮(18)的两侧分别设置有第一取力器(2)及第二取力器(10),所述第一取力器(2)的输出轴上设置有第一控制器(1),所述第二取力器(10)的输出轴的一端设置有第二液压泵(11),其另一端通过第二控制器(5)连接有第一液压泵(6),所述第一液压泵(6)与所述液压马达(7)相连接。 : 【当前权利人】无锡英特帕普威孚液压有限责任公司 【当前专利权人地址】江苏省无锡市新区旺庄街道城南路202号 【专利权人类型】外商投资企业 【统一社会信用代码】91320214798607898Q 【被引证次数】7 【被自引次数】2.0 【被他引次数】5.0 【家族被引证次数】7
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