【摘要】1.使用本外观设计的产品名称为“汽车中内侧板衬件成型切开并模”;2.本外观设计产品主要用于汽车中内侧板衬件等零部件成型加工;3.设计要点在于产品的图案、色彩、形状及其结合;4.指定最能表明设计要点的图片为主视图;5.省略仰视图;6.
【摘要】 本实用新型涉及一种取力器测试装置,包括箱体,所述箱体内安装有相互啮合的主动齿轮与从动齿轮,通过所述主动齿轮的中心线与所述从动齿轮的中心线的平面倾斜设置,所述箱体上设置有与该平面平行的连接板;所述主动齿轮安装在主动轴上,所述主动轴的一端与驱动机构相连,其另一端设置有花键孔;所述从动齿轮上同轴安装有过渡齿轮,所述连接板开有与所述过渡齿轮位置相对应的安装孔。本实用新型设置有倾斜的连接板及标准的花键孔,连接板用于连接底置取力器,花键孔用于连接后置取力器,可一机多用,通用性强。测试时可两台取力器同时测试,也可单台测试。本实用新型结构紧凑,装拆方便,大大地提高了测试效率。 【专利类型】实用新型 【申请人】无锡英特帕普威孚液压有限责任公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】214028 江苏省无锡市新区旺庄街道城南路202号 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】滨湖区 【申请号】CN201020548652.6 【申请日】2010-09-30 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201819800U 【公开公告日】2011-05-04 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201819800U 【授权公告日】2011-05-04 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】G01M13/02 【发明人】陈浩军 【主权项内容】一种取力器测试装置,包括箱体(1),其特征是:所述箱体(1)内安装有相互啮合的主动齿轮(2)与从动齿轮(15),通过所述主动齿轮(2)的中心线与所述从动齿轮(15)的中心线的平面倾斜设置,所述箱体(1)上设置有与该平面平行的连接板(12);所述主动齿轮(2)安装在主动轴(3)上,所述主动轴(3)的一端与驱动机构相连,其另一端设置有花键孔(21);所述从动齿轮(15)上同轴安装有过渡齿轮(14),所述连接板(12)开有与所述过渡齿轮(14)位置相对应的安装孔(13)。 【当前权利人】无锡英特帕普威孚液压有限责任公司 【当前专利权人地址】江苏省无锡市新区旺庄街道城南路202号 【专利权人类型】外商投资企业 【统一社会信用代码】91320214798607898Q 【被引证次数】2 【被自引次数】2.0 【家族被引证次数】2
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