【摘要】 本发明涉及一种气缸盖的润滑结构，在气缸盖本体的前端内部开设润滑油孔，在气缸盖本体的后端内部开设润滑油孔，在气缸盖本体的端面上开始润滑油槽；在凸轮轴前轴承盖内开设润滑油孔，在凸轮轴后轴承盖内开设盖润滑油孔；在凸轮轴轴瓦内开设润滑油孔；在摇臂轴上开设进油孔，在摇臂轴的中轴线方向开设润滑油孔，摇臂轴的径向方向开设润滑油孔；在气门摇臂衬套的内壁周向开设润滑油槽，在气门摇臂衬套的径向上开设润滑油孔；在气门摇臂内开设气门摇臂润滑油槽；在摇臂滚轮轴内开设润滑油孔，在摇臂滚轮轴的外壁周向开设有润滑油槽；本发明可以省略辅助进油管，简化了装配工序，结构简单，同时也降低了成本。 【专利类型】发明申请 【申请人】无锡开普动力有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】214028 江苏省无锡市新区旺庄工业配套园区三期经一路 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】滨湖区 【申请号】CN201010526423.9 【申请日】2010-10-31 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101956625A 【公开公告日】2011-01-26 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101956625B 【授权公告日】2013-03-20 【授权公告年份】2013.0 【IPC分类号】F02F1/24; F01M9/10; F01L1/047; F01L1/18 【发明人】肖亨琳 【主权项内容】一种气缸盖的润滑结构，包括气缸盖本体(1)与摇臂轴(6)，在气缸盖本体(1)上固定安装的凸轮轴前轴承盖(2)、凸轮轴中间轴承盖(8)与凸轮轴后轴承盖(7)，在凸轮轴前轴承盖(2)、凸轮轴中间轴承盖(8)与凸轮轴后轴承盖(7)内部均设有凸轮轴轴瓦(4)，所述的摇臂轴(6)安装在凸轮轴前轴承盖(2)、凸轮轴中间轴承盖(8)与凸轮轴后轴承盖(7)上，摇臂轴螺栓(10)将摇臂轴(6)、凸轮轴前轴承盖(2)、凸轮轴中间轴承盖(8)、凸轮轴后轴承盖(7)与气缸盖本体(1)固定一体，在摇臂轴(6)上通过气门摇臂衬套(11)安装有气门摇臂(12)，在气门摇臂(12)上安装有摇臂滚轮轴(13)，在摇臂滚轮轴(13)上安装有摇臂滚轮(14)；其特征是：所述气缸盖本体(1)的前端内部开设有气缸盖前端润滑油孔(1a)，在气缸盖本体(1)的后端内部开设有气缸盖后端润滑油孔(1b)，在凸轮轴中间轴承盖(8)位置的气缸盖本体(1)的端面上开始有气缸盖润滑油槽(1c)；在凸轮轴前轴承盖(2)内开设有凸轮轴前轴承盖润滑油孔(2a)，在凸轮轴后轴承盖(7)内开设有凸轮轴后轴承盖润滑油孔(7a)；在摇臂轴(6)上开设有摇臂轴进油孔(6c)，在摇臂轴(6)的中轴线方向开设有摇臂轴轴向润滑油孔(6a)，摇臂轴(6)的径向方向开设有摇臂轴径向润滑油孔(6b)，摇臂轴进油孔(6c)与摇臂轴轴向润滑油孔(6a)连通，摇臂轴轴向润滑油孔(6a)与摇臂轴径向润滑油孔(6b)连通；所述的气缸盖前端润滑油孔(1a)与凸轮轴前轴承盖润滑油孔(2a)连通，凸轮轴前轴承盖润滑油孔(2a)与其对应的凸轮轴轴瓦润滑油孔(4a)连通；所述的气缸盖后端润滑油孔(1b)与凸轮轴后轴承盖润滑油孔(7a)连通，凸轮轴后轴承盖润滑油孔(7a)与其对应的凸轮轴轴瓦润滑油孔(4a)连通；气缸盖润滑油槽(1c)与其对应的凸轮轴轴瓦润滑油孔(4a)连通。 【当前权利人】无锡开普动力有限公司 【当前专利权人地址】江苏省无锡市新区旺庄工业配套园区三期经一路 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】91320214757977649T 【引证次数】6.0 【被引证次数】10 【自引次数】1.0 【他引次数】5.0 【被他引次数】10.0 【家族引证次数】13.0 【家族被引证次数】15

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