【摘要】 本实用新型涉及一种可转向可分速液压阻尼缸，其特征在于所述缸体中设有连通缸体内腔前部的第一油孔，缸体中设有连通缸体内腔中部的第二油孔，缸体中设有连通缸体内腔后部的第三油孔及第四油孔，第一油孔、第二油孔、第三油孔及第四油孔轴向设置在缸体壁中，缸底一侧面的中间设有连通第三油孔或第四油孔的进油孔，缸底两侧设有分别连通第三油孔、第四油孔的第一出油孔及第二出油孔。本实用新型结构简单紧凑，制造成本低，使用和维护方便，同时降低设备的制造成本；利用连接缸体内腔不同位置的两个油孔，在整个行程中实现快速推进行程及慢速推进行程，并且慢速推进行程中的速度可以调节；另外，改变缸体的安装位置可实现第二种使用状态。 【专利类型】实用新型 【申请人】无锡迪奥机械有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】214151 江苏省无锡市惠山区钱桥溪南工业园上秦巷7号 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】惠山区 【申请号】CN201020590507.4 【申请日】2010-10-29 【申请年份】2010 【公开公告号】CN202040256U 【公开公告日】2011-11-16 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN202040256U 【授权公告日】2011-11-16 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F16F9/18; F16F9/34; F16F9/48 【发明人】陈立如 【主权项内容】一种可转向可分速液压阻尼缸，包括缸体及位于缸体两端的缸盖及缸底，活塞滑动安装在缸体内，活塞至少一侧连接活塞杆并从缸盖伸出，其特征在于：所述缸体中设有连通缸体内腔前部的第一油孔，所述缸体中设有连通缸体内腔中部的第二油孔，所述缸体中设有连通缸体内腔后部的第三油孔及第四油孔，所述第一油孔、第二油孔、第三油孔及第四油孔轴向设置在缸体壁中，四个油孔间隔90°设置，第一油孔与第二油孔相对设置在缸体的左、右两侧，第三油孔与第四油孔相对设置在缸体的上、下两侧，所述缸底一侧面的中间设有连通第三油孔或第四油孔的进油孔，该缸底侧面的两侧设有分别连通第三油孔、第四油孔的第一出油孔及第二出油孔。 【当前权利人】无锡迪奥机械有限公司 【当前专利权人地址】江苏省无锡市惠山区钱桥溪南工业园上秦巷7号 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】913202066798462710 【被引证次数】4 【被自引次数】2.0 【被他引次数】2.0 【家族被引证次数】4

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