【摘要】 本发明公开了一种通用型汽油机转速控制方法及系统，包括：确定发动机期望的工作状态、激活被控设备；控制油泵和主继电器的状态、修正执行器的执行值，获取当前节气门位置、进气温度、进气压力、缸温与档位选择信息的合理参数，计算发动机的转速、梯度、以及当前发动机的运转位置信息，对喷油进行lambda闭环控制和自适应的计算，工况和工作点的选择，工作点的切换协调，点火、节气门与喷油控制；该系统包括ECU，以及分别与ECU连接的电源单元、信号采集单元与执行器。本发明所述通用型汽油机转速控制方法及系统，可以克服现有技术中精确性差、实用性差、结构复杂与成本高等缺陷，以实现精确性好、实用性好、结构简单与成本低的优点。 【专利类型】发明申请 【申请人】无锡伟世达电子科技有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】214213 江苏省宜兴市经济开发区锦程大道11号宜兴创业园D8幢 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】宜兴市 【申请号】CN201010260973.0 【申请日】2010-08-24 【申请年份】2010 【公开公告号】CN102116208A 【公开公告日】2011-07-06 【公开公告年份】2011 【IPC分类号】F02D43/00 【发明人】焦志锋; 闵敏; 易迪华; 杨晋军; 陈含颖 【主权项内容】一种通用型汽油机转速控制方法，其特征在于，包括：(1)采集系统电源和点火钥匙的状态，结合发动机的转速信号，确定发动机期望的工作状态，使主控制器ECU根据预先设定的顺序，依次激活相应的被控设备；(2)计算系统电源的状态，根据所得电源状态控制油泵和主继电器的状态，同时根据电源的电压参数修正执行器的执行值；(3)通过A/D转换器读取信号采集模块的采集信息，进行滤波和诊断，获取当前节气门位置和/或进气温度和/或进气压力和/或缸温和/或档位选择信息的合理参数；(4)通过MCU的比较捕捉功能，获取曲轴信号轮的脉冲信息，通过计算齿时间并进行数齿比较，计算发动机的转速、梯度、以及当前发动机的运转位置信息；(5)读取氧传感器采集所得窄氧信息，与预先设定的浓稀限制量进行比较，得到当前混合气体的浓稀状态；并通过对当前混合气体浓稀时间的滤波处理，得到当前工作循环的空燃比相关状态参数，以对喷油进行lambda闭环控制和自适应的计算；(6)工况和工作点的选择：设定发动机的工况，计算发动机的实际进气量，并在发电工况时，依据当前条件选择合适的工作点；(7)工作点的切换协调：通过比较当前的工作点与目标工作点，采用分时二分法趋近的方式，切换工作点；同时通过相应的切换信息对进气、喷油和点火进行快慢调节的协调，并计算目标值；(8)点火控制：通过目标点火效率，结合当前发动机的工作条件，计算实际输出的点火角和点火蓄能时间；(9)节气门控制：通过进气量的目标值，结合当前实际进气量以及进气道动态，改变节气门开度控制的占空比；(10)喷油控制：通过喷油目标值，结合当前的实际进气量、氧传感器的反馈信号以及进气道的动态条件，计算喷油相位和喷油时间。 【当前权利人】无锡伟世达电子科技有限公司 【当前专利权人地址】江苏省宜兴市经济开发区锦程大道11号宜兴创业园D8幢 【专利权人类型】有限责任公司 【引证次数】7.0 【被引证次数】19 【他引次数】7.0 【被他引次数】19.0 【家族引证次数】7.0 【家族被引证次数】19

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