【摘要】 电动汽车剩余里程数显示系统，包括电池管理模块、总耗电量转换模块、车速测量模块、里程数转换模块以及显示模块，其中电池管理模块提供电动汽车的电池目前能够放出的总电量；总耗电量转换模块提供电动汽车目前已运行设备所需的总电量；车速测量模块检测电动汽车的当前车速；里程数转换模块将所述电池当前能够放出的总电量与电动汽车当前已运行设备所需的总电量相除得到可放电时间，并乘上当前车速计算出剩余里程数，再将该剩余里程数传送至显示模块；显示模块显示电动汽车的剩余里程数。本实用新型能够精确检测并显示电动汽车能够行使的剩余里程数，结构简单、成本低廉、适用面广，可以适用于各种电动汽车，适于普及应用。 【专利类型】实用新型 【申请人】扬州飞驰动力科技有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】225007 江苏省扬州市广陵区广陵产业园元辰路 【申请人地区】中国 【申请人城市】扬州市 【申请人区县】广陵区 【申请号】CN201020512776.9 【申请日】2010-08-24 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201872619U 【公开公告日】2011-06-22 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201872619U 【授权公告日】2011-06-22 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B60L3/00; G01R31/36 【发明人】王璘; 黄勇; 孙金康 【主权项内容】电动汽车剩余里程数显示系统，其特征在于，包括电池管理模块、总耗电量转换模块、车速测量模块、里程数转换模块以及显示模块，其中所述电池管理模块提供所述电动汽车的电池当前能够放出的总电量，并将所述电池当前能够放出的总电量的信号传输给所述里程数转换模块；所述总耗电量转换模块提供电动汽车当前已运行设备所需的总电量，并将当前已运行设备所需的总电量的信号传输给所述里程数转换模块；所述车速测量模块检测所述电动汽车的当前车速，并将当前车速的信号传输给所述里程数转换模块；所述里程数转换模块将计算出的剩余里程数传送至所述显示模块；所述显示模块显示所述电动汽车的剩余里程数。 【当前权利人】王璘 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【被引证次数】15 【被他引次数】15.0 【家族被引证次数】15

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