【摘要】 ： 专用车取力警示装置，设有取力检测机构，其特征在于，所述的取力检测机构中，设有检测行程开关和撞板；同时，本专用车取力警示装置中还设有声光报警机构，该声光报警机构中设有蜂鸣器和指示灯，该蜂鸣器和指示灯并联，并同时与第一继电器的常开触头串联，该第一继电器的控制线圈由检测行程开关的输出控制；所述蜂鸣器的电路上，还同时串联有第二继电器的常开触头：该第二继电器的控制线圈由车辆驻车制动器的开关控制。本实用新型的结构合理紧凑，声光报警，并与底盘手刹互锁，安全性能比较高。能够解决现有技术中的工作人员操作完上装后，忘记将取力装置与底盘发动机脱离，直接将车开走，造成取力装置的损坏的问题。 【专利类型】实用新型 【申请人】徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】221004 江苏省徐州市经济开发区螺山路19号 【申请人地区】中国 【申请人城市】徐州市 【申请人区县】鼓楼区 【申请号】CN201020652731.1 【申请日】2010-12-10 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201901004U 【公开公告日】2011-07-20 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201901004U 【授权公告日】2011-07-20 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B60L3/00 【发明人】耿德福 【主权项内容】一种专用车取力警示装置，设有取力检测机构，其特征在于，所述的取力检测机构中，设有检测行程开关和撞板；同时，本专用车取力警示装置中还设有声光报警机构，该声光报警机构中设有蜂鸣器和指示灯，该蜂鸣器和指示灯并联，并同时与第一继电器的常开触头串联，该第一继电器的控制线圈由检测行程开关的输出控制；所述蜂鸣器的电路上，还同时串联有第二继电器的常开触头：该第二继电器的控制线圈由车辆驻车制动器的开关控制。 【当前权利人】徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 【当前专利权人地址】江苏省徐州市经济开发区螺山路19号 【专利权人类型】股份有限公司(台港澳与境内合资、上市) 【统一社会信用代码】913203007698575565 【被引证次数】2 【被他引次数】2.0 【家族被引证次数】2

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