【摘要】 本实用新型公开了一种双钢轮压路机液压转向系统，属工程机械技术领域，包括齿轮泵、控制阀、电磁换向阀、连接在油道上的两个双向缓冲阀、与控制阀连接的第一转向油缸和第二转向油缸、与控制阀连接的第一蟹行油缸和第二蟹行油缸；齿轮泵安装在油箱至控制阀的管路中向整个回路供油；控制阀的T1口与油箱连接，控制阀的L口与电磁换向阀的P2口连接，控制阀的R口与电磁换向阀的T2口连接。通过控制电磁换向阀的断电与带电操作方向盘选择双钢轮压路机的转向和蟹行模式，当两组油缸转向遇到障碍物受到冲击时，双向缓冲阀及时进行降压卸载，起到保护油缸的作用。有益效果是不仅能实现转向和蟹行两种模式，而且操作简便，提高了压路机的作业效率。 【专利类型】实用新型 【申请人】徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】221004 江苏省徐州市经济开发区驮蓝山路8号 【申请人地区】中国 【申请人城市】徐州市 【申请人区县】鼓楼区 【申请号】CN201020596419.5 【申请日】2010-11-05 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201850487U 【公开公告日】2011-06-01 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201850487U 【授权公告日】2011-06-01 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】E01C19/23; E01C19/28; F15B13/06 【发明人】张俊娴; 周保刚; 刘邦辉; 贾俊 【主权项内容】一种双钢轮压路机液压转向系统，其特征在于液压转向系统包括齿轮泵(2)、控制阀(3)、电磁换向阀(4)、第一双向缓冲阀(51)、第二双向缓冲阀(52)、与控制阀(3)的A1口连接的第一转向油缸(61)、与控制阀(3)的B1口连接的第二转向油缸(62)、与控制阀(3)的A2口连接的第一蟹行油缸(71)和与控制阀(3)的B2口连接的第二蟹行油缸(72)；齿轮泵(2)安装在油箱至控制阀(3)的管路中向整个回路供油；控制阀(3)的T1口与油箱(1)连接，控制阀(3)的L口与电磁换向阀(4)的P2口连接，控制阀(3)的R口与电磁换向阀(4)的T2口连接，第一双向缓冲阀(51)连接在油道a与油道b之间，第二双向缓冲阀(52)连接在油道c与油道d之间。 【当前权利人】徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 【当前专利权人地址】江苏省徐州市经济开发区驮蓝山路8号 【专利权人类型】股份有限公司分公司(上市) 【统一社会信用代码】91320301694548475G 【被引证次数】6 【被自引次数】1.0 【被他引次数】5.0 【家族被引证次数】6

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