【摘要】 本实用新型公开了一种装载机双泵合流液力变矩器壳体，属液力变矩器领域。包括设置在壳体上的工作泵取力口、变速泵取力口、溢流阀安装座和吊环螺钉安装座；设置在壳体内部的工作泵轴承座、变速泵轴承座和油封法兰轴承座；在溢流阀安装座上有三元件系统调压油口和输出轴系淋油口，在三元件系统调压油口与输出轴系淋油口之间设有连接在两者之间的输出轴系冷却润滑导油道，溢流阀安装座位于壳体上液力变矩器变矩器安装最高位置；在变速泵轴承座与工作泵轴承座上分别设置有三角筋；吊环螺钉安装座直接与壳体的大平面连接。有益效果是：优化了变距器壳体内部冷却润滑油道；减少了变矩器密封零件和漏油部位；降低了壳体重量，降低加工制造成本，优化壳体强度。 【专利类型】实用新型 【申请人】徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】221004 江苏省徐州市经济开发区驮蓝山路8号 【申请人地区】中国 【申请人城市】徐州市 【申请人区县】鼓楼区 【申请号】CN201020294845.3 【申请日】2010-08-14 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201747906U 【公开公告日】2011-02-16 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201747906U 【授权公告日】2011-02-16 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F16H57/02; F16H41/24 【发明人】殷琳; 邬俊奇; 吕培新; 李玉祥; 蒋利英 【主权项内容】一种装载机双泵合流液力变矩器壳体，包括设置在壳体上的工作泵取力口(7)、变速泵取力口(9)、溢流阀安装座(3)和吊环螺钉安装座(6)；设置在壳体内部的工作泵轴承座(12)、变速泵轴承座(10)和油封法兰轴承座(17)；其特征是：在溢流阀安装座(3)上设有三元件系统调压油口(20)和输出轴系淋油口(21)；在三元件系统调压油口(20)与输出轴系淋油口(21)之间设有连接在两者之间的输出轴系冷却润滑导油道(19)，溢流阀安装座(3)位于壳体上液力变矩器安装最高位置。 【当前权利人】徐州徐工传动科技有限公司 【当前专利权人地址】江苏省徐州市徐州经济技术开发区驮蓝山路8号 【专利权人类型】股份有限公司分公司(上市) 【统一社会信用代码】91320301694548475G

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