【摘要】 一种混合动力叉车的液压行走装置，属于液压行走装置。该行走装置的发动机与液压变量泵连接，液压变量泵的出油口与单向阀的进油口连接，单向阀的出油口和高压液压蓄能器的油口同时与右轮驱动泵马达的出油口和左轮驱动泵马达的出油口连接，液压变量泵的吸油口和低压液压蓄能器的油口同时与右轮驱动泵马达的吸油口和左轮驱动泵马达的吸油口连接，右轮驱动泵马达通过安装在车轮上的右减速器驱动右车轮，左轮驱动泵马达通过安装在车轮上的左减速器驱动右车轮。优点：使用静液传动替代传统叉车的机械传动装置，取消了变速器，回收车辆的制动动能，降低车辆的油耗及尾气排放，提高叉车的驾驶性能，结构简单，整车布局灵活。 【专利类型】实用新型 【申请人】徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 【申请人类型】企业 【申请人地址】221004 江苏省徐州市金山桥开发区驮蓝山路3号 【申请人地区】中国 【申请人城市】徐州市 【申请人区县】铜山区 【申请号】CN201020269325.7 【申请日】2010-07-16 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201816452U 【公开公告日】2011-05-04 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201816452U 【授权公告日】2011-05-04 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B60K17/28 【发明人】孙辉; 罗衍领; 孟庆勇; 韩子勇; 王明艳; 王月行 【主权项内容】一种混合动力叉车的液压行走装置，其特征是：行走装置由发动机、液压变量泵、高压液压蓄能器、单向阀、右车轮、右减速器、右轮驱动泵马达、左轮驱动泵马达、左减速器、左车轮和低压蓄能器组成；发动机与液压变量泵连接，液压变量泵的出油口与单向阀的进油口连接，单向阀的出油口和高压液压蓄能器的油口同时与右轮驱动泵马达的出油口和左轮驱动泵马达的出油口连接，液压变量泵的吸油口和低压液压蓄能器的油口同时与右轮驱动泵马达的吸油口和左轮驱动泵马达的吸油口连接，右轮驱动泵马达通过安装在车轮上的右减速器驱动右车轮，左轮驱动泵马达通过安装在车轮上的左减速器驱动右车轮。 【当前权利人】徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 【当前专利权人地址】江苏省徐州市金山桥开发区驮蓝山路3号 【专利权人类型】股份有限公司分公司(上市) 【统一社会信用代码】91320301554694243L 【被引证次数】6 【被自引次数】2.0 【被他引次数】4.0 【家族被引证次数】6

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