【摘要】 一种液压混合动力油温控制装置，属于油温控制装置。油温装置的液压蓄能器油口与两位两通换向阀的A口和电控溢流阀的进油口连接，两位两通换向阀的P口与散热器的出油口连接，散热器的进油口与液压泵马达的出油口连接，液压泵马达的吸油口和电控溢流阀的出油口均与油箱连接；温度传感器安装在液压蓄能器和两位两通换向阀之间的管路上，温度传感器的信号输出端与控制器的第一信号输入端连接，电控溢流阀的控制信号输入端与控制器的第二信号输出端连接。优点：油温过高时，液压油溢流回油箱，混合动力系统不工作，提高了液压混合动力系统的工作效率，保护系统安全，可靠性高，易于实现工程化。 【专利类型】实用新型 【申请人】徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 【申请人类型】企业 【申请人地址】221004 江苏省徐州市金山桥开发区驮蓝山路3号 【申请人地区】中国 【申请人城市】徐州市 【申请人区县】铜山区 【申请号】CN201020269352.4 【申请日】2010-07-16 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201786819U 【公开公告日】2011-04-06 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201786819U 【授权公告日】2011-04-06 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F15B21/04 【发明人】孙辉; 孟庆勇; 景军清; 黄兴钱; 王治军; 肖刚; 王月行 【主权项内容】一种液压混合动力油温控制装置，其特征是：油温装置由液压蓄能器、温度传感器、控制器、电控溢流阀、油箱、液压泵马达、散热器和两位两通换向阀组成；液压蓄能器油口与两位两通换向阀的A口和电控溢流阀的进油口连接，两位两通换向阀的P口与散热器的出油口连接，散热器的进油口与液压泵马达的出油口连接，液压泵马达的吸油口和电控溢流阀的出油口均与油箱连接；温度传感器安装在液压蓄能器和两位两通换向阀之间的管路上，温度传感器的信号输出端与控制器的第一信号输入端连接，两位两通换向阀的控制信号输入端与控制器的第一信号输出端连接，电控溢流阀的控制信号输入端与控制器的第二信号输出端连接。 【当前权利人】徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 【当前专利权人地址】江苏省徐州市金山桥开发区驮蓝山路3号 【专利权人类型】股份有限公司分公司(上市) 【统一社会信用代码】91320301554694243L 【被引证次数】3 【被他引次数】3.0 【家族被引证次数】3

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