【摘要】 本实用新型涉及一种行李箱底轮可收缩结构，该结构有一个固定在箱体底部的圆管形状的轴壳，该轴壳的侧壁间隔开有多个大小相同的开孔；轴壳内两端各安装有一可以内外伸缩滑动的轮轴及底轮，该轮轴上套装有滑动的弹簧和一个与开孔吻合穿过固定的滑动柱，该弹簧的一端与滑动柱底部连接，另一端与轴壳的内侧面固定连接，轴壳两侧分别对称设置，该行李箱底轮可收缩结构结构简单，可以方便调节底轮之间的距离，满足不同场合的需求，为人们外出携物提供了方便。 【专利类型】实用新型 【申请人】马鑫 【申请人类型】个人 【申请人地址】221116 江苏省徐州市三环南路18号矿大南湖校区桃四B205 【申请人地区】中国 【申请人城市】徐州市 【申请人区县】铜山区 【申请号】CN201020512920.9 【申请日】2010-08-27 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201777079U 【公开公告日】2011-03-30 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201777079U 【授权公告日】2011-03-30 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B60B33/06; A45C5/14; A45C13/00 【发明人】马鑫 【主权项内容】一种行李箱底轮可收缩结构，包括底轮(1)、轮轴(2)、轴壳(4)、弹簧(5)、开孔(6)和滑动柱(7)；该结构有一个固定在箱体底部的圆管形状的轴壳(4)，其特征是：该轴壳(4)的侧壁间隔开有多个大小相同的开孔(6)；轴壳(4)内两端各安装有一可以内外伸缩滑动的轮轴(2)及底轮(1)，该轮轴(2)上套装有滑动的弹簧(5)和一个与开孔(6)吻合穿过固定的滑动柱(7)，该弹簧(5)的一端与滑动柱(7)底部连接，另一端与轴壳(4)的内侧面固定连接，轴壳(4)两侧分别对称设置。 【当前权利人】马鑫 【当前专利权人地址】江苏省徐州市三环南路18号矿大南湖校区桃四B205 【被引证次数】9 【被他引次数】9.0 【家族被引证次数】9

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