【摘要】 一种液压混合动力轮式装载机集成控制系统，属于装载机集成控制系统。该集成控制系统包括管理模块、控制模块、执行模块和仪表显示模块，集成控制系统的输出端口分别连接发动机控制系统、液压泵马达控制系统、液压蓄能器控制系统、制动控制系统及显示系统和状态显示系统；集成控制系统的输入端口分别连接油门踏板信号、制动踏板信号、离合器状态信号、变速器档位信号、发动机转速信号、节气门位置信号、车速信号、液压蓄能器压力信号、马达转速信号、泵马达排量信号。优点：将原本复杂的液压混合动力装载机总成控制系统模块化和通用化，合理地分配发动机和液压泵马达的输出扭矩，提高装载机的节能效果，具有较高的可靠性，实现工程化。 【专利类型】实用新型 【申请人】徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 【申请人类型】企业 【申请人地址】221004 江苏省徐州市金山桥开发区驮蓝山路3号 【申请人地区】中国 【申请人城市】徐州市 【申请人区县】铜山区 【申请号】CN201020269320.4 【申请日】2010-07-16 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201981570U 【公开公告日】2011-09-21 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201981570U 【授权公告日】2011-09-21 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】E02F9/20; E02F9/22 【发明人】孙辉; 景军清; 孟庆勇; 王明燕; 韩子勇 【主权项内容】一种液压混合动力轮式装载机集成控制系统，其特征是：该集成控制系统包括管理模块、控制模块、执行模块和仪表显示模块，集成控制系统的输出端口分别连接发动机控制系统、液压泵马达控制系统、液压蓄能器控制系统、制动控制系统及显示系统和状态显示系统；集成控制系统的输入端口分别连接油门踏板信号、制动踏板信号、离合器状态信号、变速器档位信号、发动机转速信号、节气门位置信号、车速信号、液压蓄能器压力信号、马达转速信号、泵马达排量信号。 【当前权利人】徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 【当前专利权人地址】江苏省徐州市金山桥开发区驮蓝山路3号 【专利权人类型】股份有限公司分公司(上市) 【统一社会信用代码】91320301554694243L 【被引证次数】9 【被他引次数】9.0 【家族被引证次数】9

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