【摘要】 一种架桥机的多功能辅助支撑机构，属于工程机械的辅助支撑机构。该辅助支撑机构包括调整节、油缸、插销、横梁、走行箱体、减速电机、导向轮和吊柱，在横梁的上端中间对称连接有二根调整节，在调整节上有插销，在调整节外侧有油缸，在横梁底面上连接有走行箱体，走行箱体与减速电机连接，在横梁二端的底面上连接有吊柱，在吊柱的内侧面上均连接有导向轮。优点：辅助支腿实现了架桥机的标准架梁作业，还完成了首末跨架设、曲线架设、过隧架设、跨连续梁、结合梁、连续钢构，简支变连续架设等工况。用于高速铁路桥梁施工中两桥墩的距离及高度变化时，对架桥机前支撑机构的大范围、精确调节。具有结构简单、调节精确的特点。 【专利类型】实用新型 【申请人】徐州徐工铁路装备有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】221004 江苏省徐州市金山桥经济开发区驮蓝山路3号 【申请人地区】中国 【申请人城市】徐州市 【申请人区县】铜山区 【申请号】CN201020687672.1 【申请日】2010-12-30 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201972097U 【公开公告日】2011-09-14 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201972097U 【授权公告日】2011-09-14 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】E01D21/06 【发明人】徐小雪; 王磊; 崔万成; 郑晓雯; 程红威; 张强; 乔彬; 刘西超; 张冠宇; 潘浩; 姜军 【主权项内容】一种架桥机的多功能辅助支撑机构，其特征是：该辅助支撑机构包括调整节、油缸、插销、横梁、走行箱体、减速电机、导向轮和吊柱，在横梁的上端中间对称连接有二根调整节，在调整节上有插销，在调整节外侧有油缸，在横梁底面上连接有走行箱体，走行箱体与减速电机连接，在横梁二端的底面上连接有吊柱，在吊柱的内侧面上均连接有导向轮。 【当前权利人】徐州徐工铁路装备有限公司 【当前专利权人地址】江苏省徐州市金山桥经济开发区驮蓝山路3号 【专利权人类型】有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 【统一社会信用代码】913203015546453376 【被引证次数】7 【被他引次数】7.0 【家族被引证次数】7

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