【摘要】本发明公开了一种减摩密封圈,属密封装置。包括Yx型密封圈,在Yx型密封圈的滑动表面上涂覆有减摩涂层。减摩涂层是聚四氟乙烯复合材料涂层。经下述原料及工艺制得:将纯度>99.7%的铜粉和纯度>99.85%的石墨粉分别加入质量1.5~2%
【摘要】 本发明公开了一种背罐起重运输车,包括汽车底盘、副车架、随车起重装置、车厢、托罐架、顶罐架、翻转架及液压控制系统;其特征是:副车架固定在汽车底盘的车架上,随车起重装置装在副车架前部,在两副车架的上装有车厢,在副车架前中部的装有顶罐架,在副车架的上端后部装有翻转架以及液压控制系统;其优点是:使得背罐起重运输车既能方便地运输干混砂浆散装移动筒仓,同时又可作运输车用,节省成本,外形美观,操作方便;同时还可作随车起重机用,用于运输散装干混砂浆等物料。 【专利类型】发明申请 【申请人】徐州天地重型机械制造有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】221116 江苏省徐州市铜山县铜山经济开发区24号 【申请人地区】中国 【申请人城市】徐州市 【申请人区县】铜山区 【申请号】CN201010244165.5 【申请日】2010-07-29 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101954880A 【公开公告日】2011-01-26 【公开公告年份】2011 【IPC分类号】B60P1/54 【发明人】不公告发明人 【主权项内容】一种背罐起重运输车,包括汽车底盘、副车架、随车起重装置、车厢、托罐架、顶罐架、翻转架及液压控制系统;其特征是:副车架固定在汽车底盘的车架上,随车起重装置装在副车架前部,在两副车架的上装有车厢,在副车架前中部的装有顶罐架,在副车架的上端后部装有翻转架以及液压控制系统;所述的副车架采用框架式结构,整体固定在汽车底盘的车架上;所述的随车起重装置采用拆叠式结构,起重能力达伍吨以上,它包括拆叠式臂架、回转机构、起重支腿;所述的车厢包括两块焊接式厢板,分别通过螺钉固定在副车架上的两侧;所述的顶罐架为一与干混砂浆散装移动筒仓上端外缘部具有良好贴合性的档板;所述的翻转架包括两根开口相对的槽形钢纵梁和一块横梁板,两根纵梁的一端铰接在汽车底盘的车架的尾端,横梁板通过螺钉固定于两纵梁的前端部;所述的托罐架通过四个轮子滚动支承在翻转架两纵梁的槽口中;所述托罐架的前部两侧各固定装设有一个插罐板,其上的四个角上各固定装设有一个圆弧面托罐座,其后部两侧分别通过两个伸缩液压油缸与翻转架相连接;所述翻转架和汽车底盘的车架之间设置有包括翻转液压油缸、长连杆、短连杆的连杆机构,翻转液压油缸的活塞杆、长连杆、短连杆通过一根销轴铰接在一起,翻转液压油缸缸筒中部铰接在汽车底盘的车架上,长连杆的另一端铰接在汽车底盘的车架的尾端部,短连杆的另一端铰接在翻转架上。 【当前权利人】徐州天地重型机械制造有限公司 【当前专利权人地址】江苏省徐州市铜山县铜山经济开发区24号 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【引证次数】4.0 【被引证次数】4 【他引次数】4.0 【被他引次数】4.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】4
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