【摘要】 本实用新型公开一种用于高速列车的制动盘，其包括盘体和盘毂，盘体圆周内设置有若干个连接爪，盘毂一侧圆周外设置有盘毂法兰，连接爪上设置有U型的径向槽，径向槽内设置滑键，滑键两侧与径向槽的内壁两侧接触，滑键顶端与径向槽内壁之间留有空隙，盘毂法兰、连接爪、滑键、隔圈上均设置有同轴的通孔，其中盘毂法兰、滑键、隔圈通孔直径相同，弹性销依次过盈压入盘毂法兰、滑键和隔圈上的通孔，弹性销内部设置有紧固件。本实用新型的优点在于这种动力传动方式不会使紧固件承受剪力，增加列车安全性，而且制动盘在制动过程中能在滑键的导向下径向自由膨胀，不会产生盘体附加应力，提高制动盘的耐久性。 【专利类型】实用新型 【申请人】常州市铁马科技实业有限公司; 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】213125 江苏省常州市新北区薛家镇顺园路19号 【申请人地区】中国 【申请人城市】常州市 【申请人区县】新北区 【申请号】CN201020297306.5 【申请日】2010-08-19 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201771999U 【公开公告日】2011-03-23 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201771999U 【授权公告日】2011-03-23 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F16D65/12 【发明人】阙红波; 钱坤才; 郭立宾; 金文伟 【主权项内容】一种用于高速列车的制动盘，其包括盘体和盘毂，其特征在于：盘体圆周内设置有若干个连接爪，盘毂一侧圆周外设置有盘毂法兰，连接爪上设置有U型的径向槽，径向槽内设置滑键，滑键两侧与径向槽的内壁两侧接触，滑键顶端与径向槽内壁之间留有空隙，盘毂法兰、连接爪、滑键、隔圈上均设置有同轴的通孔，其中盘毂法兰、滑键、隔圈通孔直径相同，弹性销依次过盈压入盘毂法兰、滑键和隔圈上的通孔，弹性销内部设置有紧固件。。该数据由<>整理 【当前权利人】常州中车铁马科技实业有限公司; 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 【当前专利权人地址】江苏省常州市新北区薛家镇顺园路19号; 江苏省常州市武进区五一路258号 【专利权人类型】有限责任公司(法人独资) 【被引证次数】5 【被自引次数】4.0 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】5

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