【摘要】一种汽车铝合金轮毂轮辐正面掏料加风叶的方法，通过运用UG软件完成铝轮毂的几何造型；将铝轮毂模型进行有限单元划分；输入铝轮毂性能测试条件：即材料属性弹性模量E：70e09Nmm2，密度ρ：2700kgm3，泊松比ε：0.3；对铝轮毂5
【摘要】 新型转子结构，包括有转轴、线圈，线圈外一周设有NS磁极，其特征在于：在线圈和NS磁极之间套设有减震环，该减震环与NS磁极相向的顶端部固定在一起，从而使NS磁极固定在一起。在NS磁极上固设有减震环，从而将NS磁极固定在一起，这种结构可以防止磁极发生位移。同时减震环固定在NS磁极的顶端部，因此可以增强器顶端的强度，从而降低转子在转动时的震动，使电磁音降低。 【专利类型】实用新型 【申请人】常州三菱电机士林电装品有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】213031 江苏省常州市常州高新技术产业开发区泰山路212号 【申请人地区】中国 【申请人城市】常州市 【申请人区县】新北区 【申请号】CN201020675850.9 【申请日】2010-12-23 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201898392U 【公开公告日】2011-07-13 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201898392U 【授权公告日】2011-07-13 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】H02K1/22; H02K1/28 【发明人】刘大为 【主权项内容】新型转子结构，包括有转轴、线圈，线圈外一周设有NS磁极，其特征在于：在线圈和NS磁极之间套设有减震环，该减震环与NS磁极固定在一起，从而使NS磁极固定在一起。 【当前权利人】常州三菱电机士林电装品有限公司 【当前专利权人地址】江苏省常州市常州高新技术产业开发区泰山路212号 【专利权人类型】外商投资企业 【统一社会信用代码】9132041173943048XA
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