【摘要】 本实用新型涉及一种用于三轮车的减震装置，包括连接轴，以及与连接轴垂直设置的连接杆，连接杆的两端设置有减震机构，所述减震机构包括具有内腔的减震杆、减震筒，减震杆的一端与连接杆固定连接，另一端设置在减震筒内，减震筒外壁设置有下限位盘，连接杆上设置有上限位盘，上限位盘与下限位盘之间设置有第一减震弹簧，减震筒内设置有液压阻尼器，液压阻尼器下端与减震筒底部固定连接，上端设置在减震杆的内腔中，液压阻尼器的阻尼杆的一端设置在减震杆的内腔内，减震杆上设置有油堵，减震杆的底端面与减震筒底部之间的液压阻尼器上设置有第二减震弹簧。本实用新型具有结构简单、减震效果好的优点。 【专利类型】实用新型 【申请人】吕国富 【申请人类型】个人 【申请人地址】213000 江苏省常州市新北区春江镇江边园区242号 【申请人地区】中国 【申请人城市】常州市 【申请人区县】新北区 【申请号】CN201020644663.4 【申请日】2010-12-07 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201982572U 【公开公告日】2011-09-21 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201982572U 【授权公告日】2011-09-21 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F16F13/00 【发明人】吕国富 【主权项内容】一种三轮车的减震装置，包括连接轴，以及与连接轴垂直设置的连接杆，连接杆的两端设置有减震机构，其特征在于：所述减震机构包括具有内腔的减震杆、减震筒，减震杆的一端与连接杆固定连接，另一端设置在减震筒内，减震筒外壁设置有下限位盘，连接杆上设置有上限位盘，上限位盘与下限位盘之间设置有第一减震弹簧，减震筒内设置有液压阻尼器，液压阻尼器下端与减震筒底部固定连接，上端设置在减震杆的内腔中，液压阻尼器的阻尼杆的一端设置在减震杆的内腔内，减震杆上设置有油堵，减震杆的底端面与减震筒底部之间的液压阻尼器上设置有第二减震弹簧。。-官网 【当前权利人】吕国富 【当前专利权人地址】江苏省常州市新北区春江镇江边园区242号 【被引证次数】2 【被他引次数】2.0 【家族被引证次数】2

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