【摘要】 一种摩托车油箱与活性碳罐连接结构，包括油箱和活性碳罐，油箱的一侧设有油气孔，所述活性碳罐设置在油箱的另一侧的车架部位上，油箱的油气孔与活性碳罐的进气孔之间设有油气管，所述油气管包括与油箱的油气孔连接的向上方竖起的1号立管、与活性碳罐的进气孔连接且与1号立管平行的2号立管以及连接在1号立管、2号立管之间的横管，以与油箱底面重合的平面为基面，横管与2号立管连接的一端距基面的高度高于横管与1号立管连接的一端距基面的高度，横管呈高低倾斜状，在油箱后部的车架部位上设有两个支架，所述横管由两支架支撑。本实用新型结构简单，且能有效防止摩托车左右倾斜时，油箱内的汽油流入活性碳罐内。 【专利类型】实用新型 【申请人】常州光阳摩托车有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】213022 江苏省常州市新北区汉江路380号 【申请人地区】中国 【申请人城市】常州市 【申请人区县】新北区 【申请号】CN201020250170.2 【申请日】2010-07-07 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201737097U 【公开公告日】2011-02-09 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201737097U 【授权公告日】2011-02-09 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B62J35/00 【发明人】刘文炜; 陈军 【主权项内容】一种摩托车油箱与活性碳罐连接结构，包括油箱(1)和活性碳罐(2)，油箱(1)的一侧设有油气孔，所述活性碳罐(2)设置在油箱(1)的另一侧的车架部位上，油箱(1)的油气孔与活性碳罐(2)的进气孔之间设有油气管(3)，其特征在于：所述油气管(3)包括与油箱(1)的油气孔连接的向上方竖起的1号立管(3‑1)、与活性碳罐(2)的进气孔连接且与1号立管(3‑1)平行的2号立管(3‑3)以及连接在1号立管(3‑1)与2号立管(3‑3)之间的横管(3‑2)，以与油箱(1)底面重合的平面为基面，横管(3‑2)与2号立管(3‑3)连接的一端距基面的高度(h2)高于横管(3‑2)与1号立管(3‑1)连接的一端距基面的高度(h1)，横管(3‑2)呈高低倾斜状，在油箱(1)后部的车架部位上设有两个支架(4、4)，所述横管(3‑2)由上述两支架(4、4)支撑。 【当前权利人】常州光阳摩托车有限公司 【当前专利权人地址】江苏省常州市新北区汉江路380号 【专利权人类型】有限责任公司(外商投资、非独资) 【统一社会信用代码】91320411608123180X 【被引证次数】5 【被他引次数】5.0 【家族被引证次数】5

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