【摘要】 本实用新型公开了一种与电机一体化的平行轴齿轮减速装置，它包括电机、齿轮箱箱体、输入齿轮、中间大齿轮、中间小齿轮、中间轴、输出齿轮和输出轴，其中中间小齿轮与中间轴制成一体或固定连接，所述齿轮箱箱体包括依次连接的电机端箱体、中间箱体和输出端箱体，其中电机端箱体兼为电机端盖且固定在电机壳体上，所述电机的电机轴兼为输入轴且伸入电机端箱体内，并通过轴承将电机轴的输入端支撑在电机端箱体上，输入齿轮固定安装在电机轴的输入端，所述中间轴的两端通过轴承分别支撑在电机端箱体上和输出端箱体上，所述输出轴的两端通过轴承分别支撑在中间箱体上和输出端箱体上。本实用新型结构合理简单，成本低，组装、加工方便。 【专利类型】实用新型 【申请人】南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】213011 江苏省常州市戚墅堰区五一路1号 【申请人地区】中国 【申请人城市】常州市 【申请人区县】武进区 【申请号】CN201020170912.0 【申请日】2010-04-16 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201789372U 【公开公告日】2011-04-06 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201789372U 【授权公告日】2011-04-06 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】H02K7/116; H02K5/124; H02K5/24; F16H1/02 【发明人】王学显; 高雷; 黄智勇 【主权项内容】一种与电机一体化的平行轴齿轮减速装置，包括电机(1)、齿轮箱箱体、输入齿轮(5)、中间大齿轮(15)、中间小齿轮(13)、中间轴(14)、输出齿轮(7)和输出轴(8)，其中中间小齿轮(13)与中间轴(14)制成一体或固定连接，输入齿轮(5)与中间大齿轮(15)啮合，中间大齿轮(15)与中间轴(14)固定连接，中间小齿轮(13)与输出齿轮(7)啮合，输出齿轮(7)固定安装在输出轴(8)上，其特征在于：a、所述齿轮箱箱体包括依次连接的电机端箱体(4)、中间箱体(6)和输出端箱体(9)，其中电机端箱体(4)兼为电机端盖且固定在电机壳体(1‑2)上，b、所述电机(1)的电机轴(1‑1)兼为输入轴且伸入电机端箱体(4)内，并通过轴承(3)将电机轴(1‑1)的输入端支撑在电机端箱体(4)上，输入齿轮(5)固定安装在电机轴(1‑1)的输入端，c、所述中间轴(14)的两端通过第一轴承(16)和第二轴承(16’)分别支撑在电机端箱体(4)上和输出端箱体(9)上，d、所述输出轴(8)的两端通过第三轴承(17)和第四轴承(17’)分别支撑在中间箱体(6)上和输出端箱体(9)上。 【当前权利人】中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 【当前专利权人地址】江苏省常州市武进区五一路258号 【专利权人类型】有限责任公司(法人独资) 【引证次数】1.0 【被引证次数】19 【他引次数】1.0 【被他引次数】19.0 【家族引证次数】1.0 【家族被引证次数】19

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