【摘要】本实用新型是有关于一种GSM用户身份辨识晶 片卡连接器结构改良, 该连接器传统以模内成型、直接包覆接点, 并结合一体; 本实用新型主要目的在改良习用结构, 使其接点模 组部分和连接器底座能自由分解组合, 使其在生产制程中能分 别制作
【摘要】 变压式汽车防撞装置由前、后对称的缓冲部分、 多层空气压缩箱及液压传动装置所组成。缓冲部分由若干块弧 形弹簧钢板焊接在围绕车头及车尾的安装板上, 安装板通过连 接件连接空气压缩箱; 压缩箱由多层组合式活塞箱体所组成, 各 箱体内装有可移动的板式活塞与液压传动装置相接, 液压传动 装置与前排车座位及后排座位前的脚踏板相连接, 一旦发生撞 车, 冲撞力均匀分散于各压缩箱上, 前排车位后移, 后排脚踏板抬 起, 可大大减少并避免人员伤亡。 【专利类型】实用新型 【申请人】王秋立 【申请人类型】个人 【申请人地址】102503北京市房山燕山区杏花西里一号楼二单元102室 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】房山区 【申请号】CN98204460.7 【申请日】1998-05-08 【申请年份】1998 【公开公告号】CN2322821Y 【公开公告日】1999-06-09 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN2322821Y 【授权公告日】1999-06-09 【授权公告年份】1999.0 【IPC分类号】B60N2/06 【发明人】王秋立; 裴素花 【主权项内容】1、一种变压式汽车防撞装置，包括前、后对称的缓冲部分，前、后对称 的多层空气压缩箱及液压传动装置；其特征在于：前、后对称的缓冲部分由若 干块弧形弹簧钢板所组成，该钢板焊接在围绕车头及车尾的安装板上，安装板 通过连接件分别与多层空气压缩箱的前、后面板相连接；所述多层空气压缩箱 由前、后对称的多层组合式活塞箱体所组成，其中前、后第一层箱体由不同撞 击角度的异形箱体拼接而成，中间各箱体内分别装有可移动的板式活塞，板式 活塞通过与之相连的柱形活塞及液压导管与液压传动装置相连接，该液压传动 装置分别与前排车座位及后排座位前的脚踏板相连接。 【当前权利人】王秋立 【当前专利权人地址】北京市房山燕山区杏花西里一号楼二单元102室 【被引证次数】1.0 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】1.0
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