【摘要】本实用新型公开了一种钢带成型装置,包括支架,支架内装有成型轮A和成型轮B,成型轮A和成型轮B之间有“V”型间隙,成型轮A是活动的,由连接的汽缸推动径向平移来调节“V”型间隙的距离,成型轮B是固定的。本实用新型所述的钢带成型装置,由于
【摘要】 海上潮间带风电机组专用安装船,它涉及建筑行业的土木建筑工程业。它是由导向架(1)、海工吊(2)、船体(3)、两个尾调节水舱(4)、两个二号压载舱(5)、两个六号锚机舱(6)、燃油舱(7-1)、淡水舱(7-2)、两个一号压载舱(8)、两个首调节水舱(9)、主甲板(10)、A甲板(11)、B甲板(12)组成;本实用新型设计了起重能力大、起吊高度高的专用海工起重机,海工起重机与船体采用焊接方式连接,使该起重船具备自升式功能,满足基础桩基施工,风机吊装施工的要求;解决了潮间带对船舶吃水要求高的问题,大大节约了施工成本。 【专利类型】实用新型 【申请人】江苏韩通船舶重工有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】226000 江苏省南通市通州区五接镇 【申请人地区】中国 【申请人城市】南通市 【申请人区县】通州区 【申请号】CN201020285828.3 【申请日】2010-08-10 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201745721U 【公开公告日】2011-02-16 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201745721U 【授权公告日】2011-02-16 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B63B35/00; B66C23/18 【发明人】圣丹; 高宏飙; 张钢; 张乐平; 孟成君; 葛国林; 高广辉 【主权项内容】海上潮间带风电机组专用安装船,其特征在于它是由导向架(1)、海工吊(2)、船体(3)、两个尾调节水舱(4)、两个二号压载舱(5)、两个六号锚机舱(6)、燃油舱(7‑1)、淡水舱(7‑2)、两个一号压载舱(8)、两个首调节水舱(9)、主甲板(10)、A甲板(11)、B甲板(12)组成;两个尾调节水舱(4)分别设置在安装船的左右两侧,两个二号压载舱(5)分别设置在安装船的左右两侧,两个六号锚机舱(6)分别设置在安装船的左右两侧,燃油舱(7‑1)设置在安装船的右侧,淡水舱(7‑2)设置在安装船的左侧,两个一号压载舱(8)分别设置在安装船的左右两侧,两个首调节水舱(9)分别设置在安装船的左右两侧,两个尾调节水舱(4)设置在两个二号压载舱(5)的左侧,两个六号锚机舱(6)设置在两个二号压载舱(5)的右侧,燃油舱(7‑1)和淡水舱(7‑2)设置在两个一号压载舱(8)的左侧,两个首调节水舱(9)设置在两个一号压载舱(8)的右侧,导向架(1)、海工吊(2)、两个尾调节水舱(4)、两个二号压载舱(5)、两个六号锚机舱(6)、燃油舱(7‑1)、淡水舱(7‑2)、两个一号压载舱(8)、两个首调节水舱(9)、主甲板(10)、A甲板(11)、B甲板(12)分别设置在船体(3)上面,B甲板(12)设置在A甲板(11)上面,A甲板(11)设置在主甲板(10)上面。 【当前权利人】江苏韩通船舶重工有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南通市通州区五接镇 【专利权人类型】外商投资企业 【统一社会信用代码】91320612749408542M 【被引证次数】4 【被他引次数】4.0 【家族被引证次数】4
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