【摘要】 本发明公开了一种船体二次除锈工艺，包括以下步骤：A、在船体上进行分段打砂；B、在分段打砂后的船体上喷涂临时保护环氧底漆；C、将喷涂好保护环氧底漆的船体分段进入坞内搭载；D、在船体下水前一至两个星期打磨去掉保护环氧底漆；E、在去除保护环氧底漆后的船体上喷涂主涂层，使船体上喷涂主涂层的度数达到3～6度，涂层厚度为350～450um。本发明具有避免油漆的浪费，节省工时、节约人力资源，提高了工作效率的优点。 【专利类型】发明申请 【申请人】惠生(南通)重工有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】226009 江苏省南通市经济技术开发区港口工业三区江海路189号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南通市 【申请人区县】通州区 【申请号】CN201010564297.6 【申请日】2010-11-30 【申请年份】2010 【公开公告号】CN102059216A 【公开公告日】2011-05-18 【公开公告年份】2011 【发明人】董正楚 【主权项内容】一种船体二次除锈工艺，其特征在于，包括以下步骤：A、在船体上进行分段打砂；B、在分段打砂后的船体上喷涂临时保护环氧底漆；C、将喷涂好保护环氧底漆的船体分段进入坞内搭载；D、在船体下水前一至两个星期打磨去掉保护环氧底漆；E、在去除保护环氧底漆后的船体上喷涂主涂层，使船体上喷涂主涂层的度数达到3～6度，涂层厚度为350～450um。 微信 【当前权利人】惠生(南通)重工有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南通市经济技术开发区港口工业三区江海路189号 【专利权人类型】有限责任公司(港澳台投资、非独资) 【统一社会信用代码】91320691757972776B 【被引证次数】2 【被他引次数】2.0 【家族被引证次数】2

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