【摘要】 本实用新型铁道车辆转向架垂向挠度传感器涉 及一种铁道车辆转向架簧下基准转换装置，其特征在于：它包 括钢丝绳，导杆，导套，托盘，导柱，弹簧，导向管，将钢丝 绳一端固定在相对于车轴没有垂向位移的构件上，将钢丝绳的 另一端通过导杆连接托盘，在钢丝绳的外面套导向管，并将导 向管的两端都固定在沿车轴垂向有位移的同一构件上。本实用 新型结构简单，安装操作方便，它可以广泛用于各种结构转向 架的铁道车辆中。 ： 【专利类型】实用新型 【申请人】北京二七车辆厂 【申请人类型】企业 【申请人地址】100072北京市丰台区张郭庄甲1号北京二七车辆厂 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】丰台区 【申请号】CN98249102.6 【申请日】1998-12-01 【申请年份】1998 【公开公告号】CN2356312Y 【公开公告日】1999-12-29 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN2356312Y 【授权公告日】1999-12-29 【授权公告年份】1999.0 【IPC分类号】G01B5/00 【发明人】王春山; 刘补元 【主权项内容】1、一种铁道车辆转向架垂向挠度传感器，其特征在于：它包括一由托盘、 导杆和软传动件组成的，相对于车轴没有垂向位移的内连接件，及一由导柱和 导向管组成的，相对于车轴有垂向位移的外连接件，所述外连接件滑动地套设 在所述内连接件外面，所述内、外连接件之间设置有弹簧。 【当前权利人】北京二七车辆厂 【当前专利权人地址】北京市丰台区张郭庄甲1号北京二七车辆厂 【被引证次数】2.0 【被他引次数】2.0 【家族被引证次数】2.0

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