【摘要】本实用新型涉及一种套筒自动脱离装置, 其是于 套筒套接装置底端设置一结合部, 并于结合部上设卡制球, 另设 一轴向贯穿至结合部的贯孔, 该贯孔呈阶级状, 一穿设于贯孔中 的推杆底端设一容槽, 于推杆顶端设一按杆, 于推杆头部与按杆
【摘要】 一种二轮车的刹车操控装置, 其能简单组装于传 统二轮车的刹车系统中, 提供二轮车兼具省力及同步刹车的效 果, 包括一壳体及一省力机构, 具有至少一刹车线连接到二轮车 的一刹车闸上, 及另一刹车线分别连接到二轮车的前后刹车器 上, 通过刹车线的传输, 对应施于刹车闸的外力作为输入, 同步提 供大于外力的输出至二轮车的前后刹车器。如此骑乘装设有此 装置的二轮车时, 便能以较小的施力启动其刹车, 并且获得较佳 的刹车效果。 【专利类型】实用新型 【申请人】甘丽雪; 倪瑞英; 石鲁臣 【申请人类型】个人 【申请人地址】台湾省台中县丰原市田心路二段247巷27弄24号 【申请人地区】中国 【申请人城市】台湾省 【申请号】CN98205560.9 【申请日】1998-06-04 【申请年份】1998 【公开公告号】CN2334665Y 【公开公告日】1999-08-25 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN2334665Y 【授权公告日】1999-08-25 【授权公告年份】1999.0 【IPC分类号】B62L1/00 【发明人】甘丽雪; 倪瑞英; 石鲁臣 【主权项内容】1，一种二轮车的刹车操控装置，其特征在于包括一省力机构、一第一 刹车线及第二刹车线；所述第一刹车线的一端与二轮车之刹车闸连接，另一 端与所述省力机构相连；所述第二刹车线的一端与省力机构相连，另一端分 别与二轮车的前后刹车器相连。 【当前权利人】甘丽雪; 倪瑞英; 石鲁臣 【当前专利权人地址】台湾省台中县丰原市田心路二段247巷27弄24号; ; 【被引证次数】1.0 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】1.0
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