【摘要】 一种安装在中型载客汽车上的用于开关车门的 开关装置, 它由操纵杆、操纵杆下端夹板之间的棘轮、棘爪, 固 定棘轮的固定板、横向扭力杆、单臂推拉杆、纵向推拉杆、斜 向推拉杆、立轴、套管、门连接板所构成, 横向扭力杆、单臂推 拉杆、纵向推拉杆、双臂推拉杆、斜推拉杆、门固定板上的接 头之间均为活动连接, 整个装置通过固定板、螺栓安装在汽车发 动机盖的前方、右侧下方, 斜推拉杆与车门活动连接, 它操作灵 活、方便、达到由司机直接开关车门的目的。 【专利类型】实用新型 【申请人】陈炳亮 【申请人类型】个人 【申请人地址】277100山东省枣庄市解放北路143号运输总公司第四分公司 【申请人地区】中国 【申请人城市】枣庄市 【申请人区县】市中区 【申请号】CN98220179.6 【申请日】1998-01-21 【申请年份】1998 【公开公告号】CN2319538Y 【公开公告日】1999-05-19 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN2319538Y 【授权公告日】1999-05-19 【授权公告年份】1999.0 【IPC分类号】E05F11/54; E05F11/00 【发明人】陈炳亮 【主权项内容】1、一种中型客车车门的开关装置，其特征在于：操纵杆由圆管段(9)、 扁篇段(8)、圆管段(9)管筒内托住弹簧(11)的托台(59)，装入圆管段(9)管 筒内的弹簧(11)，插入圆管段(9)扁管段(8)内的拉杆(12)、安装在拉杆端头 螺纹段上的按扭(10)、，扁管段(8)下端两侧的与扁管成整体结构的带方孔 (34)、轴孔(33)的内侧夹板(4)、带圆孔(35)轴孔(33)的外侧夹板(5)所构 成，内侧夹板(4)至外侧夹板(5)之间通过轴(7)活动安装有棘爪(6)，棘爪 (6)尾部有与拉杆(12)活动连接的连接孔(57)，处于内侧夹板(4)外侧夹板 (5)之间的棘轮(3)有横向扭杆(13)可插入的圆孔(37)，棘轮(3)垂直焊接在 带有折弯的固定板(1)弯折段的垂直面，固定板(1)有与汽车地板相固定的螺 孔(38、39)，横向扭力杆(13)的两端段有与内侧夹板(4)方孔(34)相配合的 方头(43)、与单臂推拉杆(18)上的方孔(44)相配合的方头(40)，方头(43)的 外段有旋入螺母(2)的螺杆(42)，方头(40)的外段有旋入螺母的螺杆(41)， 套在横向扭力杆(13)上的套管(14)与带有固定孔(58)的固定板(15)构成整 体，单臂推拉杆(18)两端头部分别设计有与横向扭力杆(13)上的方头(40)相 配合的方孔(44)和与纵向推拉杆(19)活动连接的轴(16)的轴孔(45)，纵向推 拉杆(19)的两端头的连接头(17)、连接头(23)通过轴(16)、轴(24)、轴孔 (46)、轴孔(47)分别与单臂推拉杆(18)、双臂推拉杆(22)活动连接，双臂推 拉杆(22)两端头部有与斜推拉杆(27)和纵向推拉杆(19)活动相连接的轴孔 (48)、和轴孔(50)、双臂推拉杆(22)的中部偏向与纵向推拉杆(19)相连接的 孔(50)一侧有立轴(20)的安装孔(49)，立轴(20)垂直与带有固定孔(51)的固 定板(28)并构成整体，斜推拉杆(27)的两端各有一段螺杆，连接头(26)、连 接头(32)通过螺孔连接在斜推拉杆(27)的两端头部，连接头(26)通过轴孔 (52)、轴(25)与双臂推拉杆(22)活动连接，连接头(32)通过轴孔(53)、轴 (31)与门固定板(29)上的连接头(30)活动连接，门固定板(29)是带有固定孔 (55)的长方形金属板，中部的带有轴孔(54)的连接头(30)与固定板(29)成整 体结构。。： 【当前权利人】陈炳亮 【当前专利权人地址】山东省枣庄市解放北路143号运输总公司第四分公司 【被引证次数】2.0 【被他引次数】2.0 【家族被引证次数】2.0

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