【摘要】本实用新型涉及风机叶片, 具体地说是一种节能 抗磨风机叶片, 设有抗磨体、上叶板、下叶板、筋板, 其特点是 抗磨体前端呈弧形, 后端设有凹缺, 抗磨体与上、下叶板连接处 设有焊接坡口, 本实用新型具有节约原材料消耗, 节约能源, 有
【摘要】 一种玻璃钢轿车车门制造方法, 车门外壳体与车 门内壳体同为整体, 车门内壳体与内装饰件制成整体, 车门外壳 体半固化时或者固化时, 加压将车门内壳体粘结在车门外壳体 上。由于车门内壳体与内装饰件制成整体, 车门内壳体具有支 撑、固定、加强车门强度的作用和内装饰件的装饰功能与效果, 使车门由二层取代现有的三层, 造价低廉。本发明适用于制造各 种轿车车门, 也适用于制造各种客车和货车车门。 【专利类型】发明申请 【申请人】王政中 【申请人类型】个人 【申请人地址】264300山东省荣成市南山南路11号 【申请人地区】中国 【申请人城市】威海市 【申请人区县】荣成市 【申请号】CN98110560.2 【申请日】1998-11-08 【申请年份】1998 【公开公告号】CN1231971A 【公开公告日】1999-10-20 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN1093477C 【授权公告日】2002-10-30 【授权公告年份】2002.0 【IPC分类号】B60J5/00; B62D65/00 【发明人】王政中 【主权项内容】1、一种玻璃钢轿车车门制造方法,它是 (1)依靠模具胶制车门壳体, (2)将车门外壳体整体胶制成型,并 (2.1)预埋各种设备、部件固定螺母,和 (2.2)预留各种设备、部件安装孔,以及 其特征在于: (3)车门内壳体与内装饰件制成整体的车门内壳体模具, (3.1)将车门内壳体整体胶制成型,固化后 (3.2)取出模具,修边整形, (3.3)将车门内壳体重新安装在车门内壳体模具上,在车门外壳体 半固化时或者固化后 (4)加压将车门内壳体与车门外壳体胶制成整体,固化后???? (4.1)取下车门外壳体模具和车门内壳体模具, (5)对车门进行修边整形。。: 【当前权利人】王政中 【当前专利权人地址】山东省荣成市南山南路11号 【被引证次数】3.0 【被他引次数】3.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】3.0
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