【摘要】 本发明是一种船舶数据处理系统, 涉及港口船舶 交通管理的微机控制系统, 该系统应用软件中设置的数据库是 由基本资料、引航员资料、泊位资料、船舶管理资料、航行计 划、航行记录及统计资料各个数据库构成, 并在船舶管理资料数 据库中设置一当前位置状态字段, 该字段随着船舶的位置不同 而改变, 还采用ODBC接口连接ORACLE与FOXPRO数据库, 从而实现数据的转换。本发明设计合理, 界面友好, 流程简明流 畅, 操作方便实用。。 【专利类型】发明申请 【申请人】交通部天津海上安全监督局 【申请人类型】机关团体 【申请人地址】300211天津市河西区黑牛城道34号 【申请人地区】中国 【申请人城市】天津市 【申请人区县】河西区 【申请号】CN98117214.8 【申请日】1998-08-06 【申请年份】1998 【公开公告号】CN1206156A 【公开公告日】1999-01-27 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN1084501C 【授权公告日】2002-05-08 【授权公告年份】2002.0 【IPC分类号】G06F17/00 【发明人】史光平; 甄刚; 李冬梅; 孙虎山 【主权项内容】1、一种船舶数据处理系统，涉及港口船舶交通管理的微机控制系统，该系统配置 硬件设备有服务器、终端、硬盘、显示器、打印机等，还需设有操作系统软件、网络系统 软件、数据库系统软件、应用软件及通讯软件，其特征在于应用软件编程设置及实施采 用下列步骤： (1)、应用软件程序中设置的数据库是由基本资料数据库、引航员资料数据库、泊 位资料数据库、船舶管理资料数据库、航行计划数据库、航行记录数据库及统计资料数 据库所构成，收集到的数据是按不同的状态存储在各个不同的数据库中，其之间关系 为：船舶管理资料数据库数据由船舶基本资料数据库提供、航行计划数据库数据从船 舶管理资料数据库、引航员资料数据库、泊位资料数据库中提取，而航行计划数据库又 为航行记录数据库及统计资料数据库提供数据，并在船舶管理资料数据库中设置一当 前位置状态字段，该字段随着船舶位置的不同而改变； (2)、数据库模块结构设有输入模块、修改删除模块、浏览查询模块、统计模块及输 出模块，其输入模块分为船舶静态数据输入和船舶动态数据输入两个部分； (3)、数据转换首先选择所需要转换的数据，然后采用ODBC接口将ORACLE数 据库及FOXPRO数据库与应用软件程序连接，最后设置好各项参数，储存编译后运 行； (4)、应用程序步骤如下： 当值班员接到船舶计划抵达港口的信息后，首先将其输入到预抵表中，此表先在 船舶基本资料数据库中查询，如数据库中已存储了该船舶记录，就将该记录取到预抵 表中，输入预抵时间后，存储到船舶管理资料数据库中，否则，系统将提供一个新记录， 输入船舶的详细数据及预抵时间后分别存储到船舶基本资料数据库和船舶管理资料 数据库，此时，该船舶状态为预抵状态，当该船舶抵达港口时，再输入抵达时间，该船舶 位置状态即改变为锚地锚泊状态；当值班员接到港口船舶进出港航行计划后，值班员 首先在船舶管理资料数据库中找到该船舶记录，输入计划时间、位置及引航员代码，位 置取自泊位资料数据库、引航员代码取自引航员资料数据库；该记录就存储到航行计 划数据库中，在船舶进出港过程中，值班员输入申请时间，进出主航道时间等，预备将 来查询，在船舶完成航行计划后，系统先对记录进行统计，然后判断该船舶是否离港， 如未离港，系统将该船舶状态修改为相应的位置状态，然后将该船舶航行记录存储到 航行记录数据库中，并从航行计划数据库中将该船舶记录删除，如离港，系统将不修改 船舶状态，而是在完成存储和删除过程后，再从船舶管理资料数据库中将该记录删除。 【当前权利人】交通部天津海上安全监督局 【当前专利权人地址】天津市河西区黑牛城道34号 【被引证次数】9.0 【被他引次数】9.0 【家族引证次数】1.0 【家族被引证次数】9.0

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