【摘要】本实用新型是一种制造药芯焊丝的专用设备, 它 将填充药粉后的U形开口管封闭成闭合的粉芯管。它是由一个 大直径轧辊2和若干对小直径轧辊3和4组成, 大直径轧辊2作 为开口管1封口的支撑辊, 若干对小直径轧辊3和4对称地安装 在大直径轧
【摘要】 这是一种兼备跑车、越野车及船、橇功能的汽 车。它继承了现有汽车的主体结构及外观特征, 并唯一使用轮式 转向及轮式驱动方式, 能适应城市交通法规及行车环境, 符合人 们的驾车习惯及审美感觉; 它是将现有汽车的敞开式带悬架的 底盘, 改制成整体光滑的橇、船形无悬架底盘, 用一种光滑防水 的“车轮升降变位兼减震装置”取代摆式悬架, 使汽车成为集跑 车、越野车、及机动船、橇于一身的新型交通工具。。 【专利类型】发明申请 【申请人】刘惠清 【申请人类型】个人 【申请人地址】100081北京市海淀区皂君西里9楼5-551 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】海淀区 【申请号】CN98103217.6 【申请日】1998-07-15 【申请年份】1998 【公开公告号】CN1207347A 【公开公告日】1999-02-10 【公开公告年份】1999 【IPC分类号】B60F3/00 【发明人】刘惠清 【主权项内容】1.兼备跑车、越野车、及船橇功能的汽车是一种仅使用后轮驱动 便可以在水、陆、雪、沙等各种路况下行驶,集汽车、轮船、雪橇于 一体的汽车,其特征在于:在防水密闭,整体刚性的撬船形汽车底盘 (1)的前部,安装了独立式“前转向轮升降变位兼减震装置”(2),该 装置使汽车车体内的转向系机构与前转向轮能在水、陆、雪、沙各种 路况下保持可转向控制的联动关系;在防水密闭,整体刚性的撬船形 汽车底盘后部,安装了独立式“后驱动轮升降变位兼减震装置(3)”该 装置使汽车车体内的传动系机构与后驱动轮能在水陆、雪、沙各种路 况下保持可驱动传动的联动关系;并在各种路况下均仅使用后轮驱动。 【当前权利人】刘惠清 【当前专利权人地址】北京市海淀区皂君西里9楼5-551 【引证次数】3.0 【被引证次数】6.0 【他引次数】3.0 【被他引次数】6.0 【家族引证次数】3.0 【家族被引证次数】6.0
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