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机动车点火控制的数字化方法及其电路专利

时间:2026-05-27    作者:admin 点击: ( 0 ) 次

【摘要】 本发明是机动车发动机点火控制数字方法及其电路 系统。现有技术的模拟电路, 外围元器件多、成本高, 且需人工 测试。本发明将点火提前角与转速映射成提前时间于转动周期 的关系, 将两者关系数字化, 呈 : 算得td即可使用。本发明的数字化电路主要包括脉冲整形、周 期预计数、延迟量计算、延迟量倒计数和点火脉冲输出。本发 明的电路系统效率高、体积小、精度高、成本低。 【专利类型】发明申请 【申请人】复旦大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】200433上海市邯郸路220号 【申请人地区】中国 【申请人城市】上海市 【申请人区县】普陀区 【申请号】CN98110864.4 【申请日】1998-05-18 【申请年份】1998 【公开公告号】CN1211684A 【公开公告日】1999-03-24 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN1061129C 【授权公告日】2001-01-24 【授权公告年份】2001.0 【IPC分类号】F02P5/15 【发明人】莫凡; 俞军; 汪根荣 【主权项内容】1.一种机动车点火控制的数字化方法,其特征在于把点火提前角θ映射成提前时间与转动周期T的关系,由于点火提前点是在正脉冲PP到来后出现,所以提前时间转化为点火点相对PP的延迟时间td,则延迟时间td与转动周期T的关系是:T小于Tmin, td为零;T大于Tmin,按斜率K累积td,直至T大于Tmax,则:在Tmin~Tmax段,累积td,是一除法过程,即用电路拟合Tmin~Tmax间的斜线,则:即T增加量,与td累积量的关系。 【当前权利人】复旦大学 【当前专利权人地址】上海市邯郸路220号 【统一社会信用代码】12100000425006117P 【家族引证次数】2.0

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    【摘要】省略其它视图。【专利类型】外观设计【申请人】杨星定【申请人类型】个人【申请人地址】200331上海市南大路2100号【申请人地区】中国【申请人城市】上海市【申请人区县】普陀区【申请号】CN98312520.1【申请日】1998-06

    发布时间:2026-05-27
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