【摘要】本实用新型提供了一种车载电子识别卡防拆动 装置。该装置中有含外粘贴部的外壳, 置于外壳内的与外壳连接 的连接部, 与连接部连接的可装电子识别卡的垫板, 位于垫板内 与电子识别卡连接的轻触开关, 对应于轻触开关处贯穿外壳、连 接部、垫
【摘要】 本发明涉及一种无损探伤尤其是钢轨超声探伤 的方法, 以及用于实施该方法的探轮和探伤装置。按照该方法, 超声波是通过固态耦合介质进行耦合的。本发明的探轮包括 : 由透声材料制成的轮胎和超声发射/接收组合探头; 滑板, 所述滑 板固定在所述探轮的定轴上, 而所述超声发射/接收组合探头安 装在滑板之上, 在进行探伤时, 滑板将探轮轮胎壁强制压平于待 测钢轨的轨面上; 用于在进行探伤时减小滑板与探轮轮胎壁之 间摩擦力的装置。 【专利类型】发明申请 【申请人】李钢 【申请人类型】个人 【申请人地址】100085北京市北京上地信息产业基地东路25号四街1号 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】海淀区 【申请号】CN98123430.5 【申请日】1998-10-23 【申请年份】1998 【公开公告号】CN1225453A 【公开公告日】1999-08-11 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN1103449C 【授权公告日】2003-03-19 【授权公告年份】2003.0 【IPC分类号】G01N29/00; B61K9/10; G01N29/22; G01N29/24; G01N29/265; G01N29/28 【发明人】李钢 【主权项内容】1．一种使用探轮的钢轨超声探伤方法，包括步骤： 产生连续超声脉冲波束； 通过耦合介质将所述超声脉冲波束耦合到待探测钢轨内； 探测所述超声脉冲波束从所述钢轨反射回来的回波信号，并对该 信号进行处理，以判断所述钢轨内有无伤损， 其特征在于： 所述耦合步骤中使用的耦合介质是固态的。 【当前权利人】李钢 【当前专利权人地址】北京市北京上地信息产业基地东路25号四街1号 【引证次数】1.0 【被引证次数】50.0 【他引次数】1.0 【被他引次数】50.0 【家族引证次数】10.0 【家族被引证次数】70.0
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