【摘要】 本发明是一种适用于高速车用柴油机的离心式 调速器。该调速器由张紧杆、传动杆和差动杆组成杠杆式调速 机构，具有扭矩正校正和负校正装置，以及起动加浓—低速补 偿和怠速控制等装置，其负校正装置能对柴油机高速段和低速 段分别进行控制。本发明特有而巧妙的技术措施保证了本发明 能对喷油泵的供油特性进行更有效的控制，以实现柴油机的最 佳扭矩、油耗、烟度等特性，并提高其起动、怠速和加速性能。 【专利类型】发明申请 【申请人】锦江油泵油咀厂 【申请人类型】企业 【申请人地址】611937四川省彭州市锦江油泵油咀厂 【申请人地区】中国 【申请人城市】成都市 【申请人区县】彭州市 【申请号】CN98112060.1 【申请日】1998-06-09 【申请年份】1998 【公开公告号】CN1238422A 【公开公告日】1999-12-15 【公开公告年份】1999 【IPC分类号】F02D1/04 【发明人】蔡贵钧; 莫友全; 郑守平; 胡启祥; 叶夫义 【主权项内容】1．一种离心式调速器，包括有机壳、位于机壳内安装在油泵凸轮轴(8)上的离 心式速度感应装置、安装在机壳内销轴(21)上的可摆动运动的杠杆式调速机构、安 置在机壳上的调速控制机构和位于机壳内的运动连接机构，其特征在于杠杆式调速机 构的结构杆上安置有扭矩正校正装置和扭矩负校正装置，杠杆式调速机构与速度感应 装置的运动传动件接触连接，位于杠杆式调速机构结构杆上的扭矩正校正装置和扭矩 负校正装置与调速机构的其他结构杆接触连接，杠杆式调速机构分别与调速控制机构 和运动连接机构接触连接，运动连接机构连接着油泵油量控制杆(54)。 【当前权利人】锦江油泵油咀厂 【当前专利权人地址】四川省彭州市锦江油泵油咀厂 【专利权人类型】全民所有制 【被引证次数】5.0 【被他引次数】5.0 【家族被引证次数】5.0

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