【摘要】(,) 后视图、左视图和右视图与主视图相同,省略后视图、 左视图和右视图。【专利类型】外观设计【申请人】李书滨【申请人类型】个人【申请人地址】644000四川省宜宾市鼓楼街4号802【申请人地区】中国【申请人城市】宜宾市【申请人区县
【摘要】 一种汽车高频率连续无触点点火器, 它包括点火 开关、点火线圈(1)、分电器(2)、正时轮(3)、无触点位置传感 器(4)和电子控制模块, 该模块包括高频率连续点火电路、恒流 恒压保护电路、汽车发电失控和抛负载保护电路, 以及线圈磁感 应放大电路和电流均衡反馈电路, 该点火器分配角度十分精确, 可使发动机工作稳定, 减少噪音, 进一步减少油耗和尾气排放。 【专利类型】实用新型 【申请人】北京市公共交通研究所 【申请人类型】企业 【申请人地址】100039北京市海淀区玉泉路南2号 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】海淀区 【申请号】CN98240863.3 【申请日】1998-09-25 【申请年份】1998 【公开公告号】CN2349373Y 【公开公告日】1999-11-17 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN2349373Y 【授权公告日】1999-11-17 【授权公告年份】1999.0 【IPC分类号】F02P15/10; F02P15/00 【发明人】李阿布 【主权项内容】1、一种汽车高频率连续无触点点火器,它包括点火开关、 点火线圈(1)、分电器(2)、正时轮(3)、无触点位置 传感器(4)和电子控制模块,该电子控制模块包括高频率连 续点火电路、恒流恒压保护电路、汽车发电失控和抛负载保护 电路,其特征在于该电子控制模块还包括线圈磁感应放大电路 和电流均衡反馈电路,该模块对外引出五条线,其中公共地线 B接在分电器(2)的外壳上,模块供电R22接点火开关正电 源及点火线圈(1)的正极,模块输出端Y接点火线圈(1) 的负极,模块输入端两条线分别接无触点位置传感器(4)的 信号线正、负极。 【当前权利人】北京市公共交通研究所 【当前专利权人地址】北京市海淀区玉泉路南2号 【专利权人类型】国有企业 【统一社会信用代码】911101064007111869 【引证次数】1.0 【被引证次数】2.0 【自引次数】1.0 【被他引次数】2.0 【家族引证次数】1.0 【家族被引证次数】2.0
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