【摘要】 一种塔筒式环形多层立体汽车库, 其钢结构车库 主体由数个结构单元竖向叠加组合成塔式多层结构, 每个结构 单元包括3—7个楼层, 各结构单元竖向叠加后, 其外廓形状划一, 其中心构成从顶至底贯通的筒形竖井。其配套的机械设备包括 : 起升、回转等机构、导行圆环轨座、环形回转车座及吊箱, 在导 行环形轨座的内、外环面上装有机械式导行定位装置; 本实用新 型具有结构新颖, 占地面积小, 存车位量大, 存取车迅速, 车位造 价低, 适应范围广等特点, 且车库可拆卸, 搬迁。 【专利类型】实用新型 【申请人】郭启杨; 郭帆 【申请人类型】个人 【申请人地址】100083北京市北京科技大学37栋904 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】海淀区 【申请号】CN98200395.1 【申请日】1998-01-19 【申请年份】1998 【公开公告号】CN2323072Y 【公开公告日】1999-06-09 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN2323072Y 【授权公告日】1999-06-09 【授权公告年份】1999.0 【IPC分类号】E04H6/12 【发明人】郭启杨; 郭帆 【主权项内容】1．一种塔筒式环形多层立体汽车库，包括钢结构的车库主体及与其配 套的机械设备，其特征在于： A．钢结构车库主体由数个结构单元竖向叠加组合成塔式多层结构；每 个结构单元为外廓呈正多边形，中心有筒形井道的形状，是以若干竖向的矩 形钢管立柱连接若干层径向辐射状分布的角钢横梁构成钢框架，在每层横 梁上分别铺设钢质地板而构成车位楼板，每个结构单元包括3-7个楼层，每 层楼的外沿设置有护栏，各结构单元的竖向立柱上、下端固接有法兰板， 各结构单元的相邻法兰板以螺栓螺母构成可拆卸连接，各结构单元竖向叠 加后，其外廓形状划一，其中心构成从顶至底贯通的筒形竖井，在最上结 构单元的顶层连接有机器房，机器房上有房顶板，最下结构单元的最下底 面设置有底座法兰，该底座法兰用地脚螺栓与地基连接而构成可拆卸的、 可移动的钢质建筑结构车库体； B．与其配套的机械设备包括： a．起升机构：固定设置于最上结构单元的机器房内，包括四组电机- -减速机--卷筒装置，对正竖井按四等分圆周设置； b．导行圆环轨座：为箱形截面的环形梁，其外径小于竖井直径，该圆环 轨座由四组绳索滑轮悬挂在起升机构的卷筒上而可在竖井内升降； c．环形回转车座及吊箱：为箱形截面的环形梁，以四个驱动轮支承在 导行轨座的环形轨道上，该四个驱动轮各由电机--减速机分别驱动作回 转运动；且其中一对用浮动轴连接； 在该环形梁上刚性固接悬挂着车辆吊箱，该吊箱为有两端开口的有槽 形通道的箱体，该槽形通道的槽宽能容纳车辆驶入，吊箱长度两端呈小于竖 井直径的圆弧形而能在竖井内升降、回转； d．导行定位装置：在导行环形轨座的内、外环面上装有机械式导行定 位装置以引导环形导座及回转车座确定在车位上。 【当前权利人】郭启杨; 郭帆 【当前专利权人地址】北京市北京科技大学37栋904; 【被引证次数】9.0 【被他引次数】9.0 【家族被引证次数】9.0

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