【摘要】 本实用新型公开了一种燃气减压器, 其是对现行 的汽车发动机燃气调节器的改进, 其特征在于一、二级减压室通 道间设有锥形口及与之相适应锥形阀, 阀芯上端与弹性膜片及 弹簧端部相触, 下部设有顶簧, 阀芯上设有O形胶圈, 二、三级减 压室间的前、后气道间设有低压阀芯腔, 腔外设有电磁铁, 腔内 设有低压阀芯和活门, 活门内设有小孔阀芯设有外O形密封圈, 活门外设有O形外封圈, 前气道与低压阀芯腔相通, 本实用新型 结构简化, 运行时供气稳定性好。 【专利类型】实用新型 【申请人】四川石油管理局南充机械厂 【申请人类型】机关团体 【申请人地址】637000四川省南充市石油路 【申请人地区】中国 【申请人城市】南充市 【申请人区县】顺庆区 【申请号】CN98229079.9 【申请日】1998-07-07 【申请年份】1998 【公开公告号】CN2349363Y 【公开公告日】1999-11-17 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN2349363Y 【授权公告日】1999-11-17 【授权公告年份】1999.0 【IPC分类号】F02M21/02 【发明人】李健; 林启寿; 朱延民; 李迎春; 杨万龙; 屈成国; 陈伟; 何畏; 岳强 【主权项内容】1、一种燃气减压器，由三个调节减压室相互连通构成的 分级调压结构各减压调节室由弹性膜片分隔成减压室和调节室， 一、二级调节室与弹性膜片相对应的室壁与弹簧一端相触，弹 簧另一端与弹性膜片中部垫板相触，一级减压室进气口设有阀 芯(2)，各减压室进气口部位设有调节构件，其特征在于： 一级减压室(28)与二级减压室通道处设有一个锥形阀口(13)， 锥形阀口部位设有一与之相适应锥形阀芯(11)，锥形阀芯上 端与弹性膜片中部及弹簧一端垫板相触，阀芯下部设有一顶簧 (8)，弹簧(10)另一端与室壁相触，阀芯的阀口部位设有 O形胶圈(12)，在二级减压室(26)与三级减压室(27)的 前、后气道间设有一低压阀芯腔，阀芯腔外设有电磁铁(14)， 腔内设有低压阀芯(16)和活门(18)，低压阀芯上端与顶簧 一端相触，顶簧另一端与平面实体相触，活门中心设有通气小 孔，活门外端部锥形端设有O形外密封圈，前气道设有一叉道 与低压阀芯腔相通。 【当前权利人】四川华油天然气汽车开发有限责任公司 【当前专利权人地址】四川省成都市华油路143号 【引证次数】1.0 【被引证次数】2.0 【他引次数】1.0 【被他引次数】2.0 【家族引证次数】1.0 【家族被引证次数】2.0

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