【摘要】 本实用新型输送机动力链磨损量动态测量装置 包括测量架、支架光标尺、红外传感器、控制器、数据存储器、 普通计算机以及气动喷枪，测量架设置在动力链运动方向的两 侧，在动力链同一平面运动方向的两侧的支架上分别设置若干 组红外传感器，每组红外传感器分别固定于两侧带有光标尺的 支架上，红外传感器的连线与控制箱联接，控制箱的一路连 线通过数据存储器再与普通计算机联接。本实用新型仅用于一 台输送机动力链就可以产生几十万元的效益。 【专利类型】实用新型 【申请人】上海大众汽车有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】201805上海市安亭洛浦路 【申请人地区】中国 【申请人城市】上海市 【申请人区县】嘉定区 【申请号】CN98247493.8 【申请日】1998-12-30 【申请年份】1998 【公开公告号】CN2354124Y 【公开公告日】1999-12-15 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN2354124Y 【授权公告日】1999-12-15 【授权公告年份】1999.0 【IPC分类号】G01M13/02 【发明人】陆健民; 朱福康; 谈俭军 【主权项内容】1、一种输送机动力链磨损量动态测量装置，由光标尺3、控制箱5，普通 计算机7所构成，其特征在于还包括测量架1、支架2、红外传感器4、数据存 储器6，测量架1设置在动力链运动方向的两侧，在动力链同一平面运动方向的 两侧的支架上，分别设置若干组红外传感器4，每组红外传感器4分别固定于两 侧带有光标尺3的支架2上，红外传感器4的连线与控制箱5联接，控制箱5的 一路连线通过数据存储器6再与普通计算机7联接。 【当前权利人】上海大众汽车有限公司 【当前专利权人地址】上海市安亭洛浦路 【专利权人类型】有限责任公司(中外合资) 【被引证次数】1.0 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】1.0

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