【摘要】 本实用新型公开了一种汽车发动机动力控制器, 它由进气阻力感应器、加速膜盒、调速膜盒组成, 进气阻力感应 器感应到进气管上节气门前、后处的真空变化, 来控制加速膜 盒、调速膜盒, 达到调节汽车动力目的; 本实用新型能有效改善 汽车发动机动力性能, 使汽车始终在低负荷状态下加速, 解决满 载时动力不足问题, 还能节约燃料, 降低排气污染、噪音。 【专利类型】实用新型 【申请人】崔勋 【申请人类型】个人 【申请人地址】133300吉林省珲春市靖和街新春委二组30号 【申请人地区】中国 【申请人城市】延边朝鲜族自治州 【申请人区县】珲春市 【申请号】CN98219500.1 【申请日】1998-08-18 【申请年份】1998 【公开公告号】CN2350539Y 【公开公告日】1999-11-24 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN2350539Y 【授权公告日】1999-11-24 【授权公告年份】1999.0 【IPC分类号】F02D17/00 【发明人】崔勋 【主权项内容】1、一种汽车发动机动力控制器，其特征在于它包括进气阻力感应 器、调速膜盒、加速膜盒， a、进气阻力感应器内部分成上、下两腔，两腔通过隔壁中心处的 开孔相通，开孔上安装有平衡阀、平衡阀两端分别安装有膜片，膜片分 别把上、下两腔各分成封闭的两个室、从上到下依次为E室、F室、G室、 N室，N室和G室通过平衡阀体上的毛细孔相通，N室经过滤网与大气相通， E室、F室分别开有感应孔，分别连接于节气门前、后处的进气管上，G 室设置有控制孔，与调速膜盒、加速膜盒的内腔相连通； b、调速膜盒的拉杆与膜片架相固定，拉杆上铰连接有分动摇臂， 分动摇臂上依次铰连接有节气门拉杆和加速拉杆，节气门拉杆另一端铰 接在节气门摇臂上，加速拉杆另一端与加速摇臂一端相铰接； c、加速摇臂中部铰接有操纵摇臂，操纵摇臂与脚踏板相连接，操 纵摇臂上设置挡片，加速摇臂另一端与加速膜盒拉杆相铰接，加速膜盒 拉杆上套有弹簧，拉杆上部设置针阀，与膜片中心处的开孔相配盒，形 成一个开关。 【当前权利人】崔勋 【当前专利权人地址】吉林省珲春市靖和街新春委二组30号 【被引证次数】2.0 【被他引次数】2.0 【家族被引证次数】2.0

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