【摘要】 可调式高速锁闭停车顶及其布置方法适用于铁 路编组站或其他需防溜的线路, 属对铁路车辆自动调速的液压 设备。其特征是在活塞组合件中设置由密封阀板和可调节流阀 组成的单向回程装置, 及由开关阀体和定位装置构成的锁闭控 制阀, 使停车顶回程速度和高速锁闭速度可调, 解决运输作业需 要停车顶按速度分档的问题。采用将大顶群按车辆轴距进行分 段布置及根据车辆进入速度进行分档布置的方法, 提高了制动 功效, 本方法适于其他防溜装置的布置。 【专利类型】发明申请 【申请人】哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心 【申请人类型】企业 【申请人地址】150006黑龙江省哈尔滨市邮政街339号 【申请人地区】中国 【申请人城市】哈尔滨市 【申请人区县】南岗区 【申请号】CN97116655.2 【申请日】1997-08-06 【申请年份】1997 【公开公告号】CN1207351A 【公开公告日】1999-02-10 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN1075990C 【授权公告日】2001-12-12 【授权公告年份】2001.0 【IPC分类号】B61K7/20; B61K7/00; B61K7/02; F16F9/56 【发明人】刘永庭; 王潜; 王立宁; 王明珠; 于洪波; 常培文; 张立滨 【主权项内容】1.一种可调式高速锁闭停车顶由滑动油缸组合件和壳体组合件组 成，滑动油缸组合件主要包括油缸、活塞、压力阀、单向回程装置、 锁闭控制阀、解锁装置、密封盖，油缸里充有液压油和氮气，油缸在壳 体和活塞之间可作纵向相对运动，其特征在于： 单向回程装置由密封阀板和可调节流阀组成，密封阀板与压力阀 座同轴安装在活塞头上部，阀板与压力阀座之间有可调间隙，可调节流 阀位于密封阀板下，沿轴向贯通活塞头； 锁闭控制阀由开关阀体和定位装置构成，该控制阀在活塞头和密 封盖之间，套装在活塞上可绕轴转动，其转动的角度由定位装置限定， 开关阀体上设有锁闭斜面、解锁斜面、通流孔和渗漏孔，定位装置由 设在开关阀体上的定位锁和设在活塞上的定位槽构成，当锁闭控制阀 绕轴顺时针或逆时针转动时，开关阀体上的通流孔将随之分别处于与 可调节流阀相通或遮断的两个位置，即解锁位或锁闭位； 壳体上设有可防水的高排气装置。 【当前权利人】哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心 【当前专利权人地址】黑龙江省哈尔滨市邮政街339号 【专利权人类型】国有企业 【统一社会信用代码】912301007028386685 【引证次数】1.0 【被引证次数】4.0 【自引次数】1.0 【被他引次数】4.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】4.0

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