【摘要】一种高尔夫球杆头配重的制造方法, 是经准备不 同比重的金属内杆与金属外管, 并将该内杆与外管穿合而用爆 炸焊接的方式相互结合成一体, 制成配重条, 再将该配重条裁切 成适当尺寸, 经贴结焊接程序将该配重块贴置在球杆头预定的 配重处,
【摘要】 一种摩托车主脚架锁定装置, 其包括一基座, 以枢 接方式枢接于基座上的第一卡制件及第二卡制件, 一弹性元件 连结第一卡制件及第二卡制件; 利用弹性元件、第一卡制件的凸 缘及第二卡制件的棘齿缘及卡钩, 使摩托车在驻车状态时自动 锁定主脚架。 【专利类型】实用新型 【申请人】三阳工业股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】台湾省台北市 【申请人地区】中国 【申请人城市】台湾省 【申请号】CN98209173.7 【申请日】1998-03-03 【申请年份】1998 【公开公告号】CN2338445Y 【公开公告日】1999-09-15 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN2338445Y 【授权公告日】1999-09-15 【授权公告年份】1999.0 【IPC分类号】E05B71/00; B62H5/00 【发明人】邱世源 【主权项内容】1.一种摩托车主脚架锁定装置，其在摩托车驻车时锁住主脚架，其特征 在于，它包括：一基座；一第一卡制件，具有一凸缘，并以枢接方式枢接于 所述基座上而以枢接处为中心作旋转动作；一第二卡制件，具有一棘齿缘及 一卡钩，并以枢接方式枢接于所述基座上而以枢接处为中心作旋转动作，且 所述棘齿缘与第一卡制件的凸缘互相接触；一弹性元件，其两端各自固定于 所述第一卡制件及第二卡制件；所述第一卡制件与第二卡制件的相对位置有 两个，当摩托车非驻车时为第一位置，而当摩托车驻车时为第二位置。 【当前权利人】三阳工业股份有限公司 【当前专利权人地址】台湾省台北市 【引证次数】1.0 【被引证次数】2.0 【他引次数】1.0 【被他引次数】2.0 【家族引证次数】1.0 【家族被引证次数】2.0
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